【太平洋汽车 新车频道】国内油价持续波动，对于高频通勤的家庭用户而言，燃油用车成本压力一直客观存在。纯电车型虽然能够降低日常开销，却又会面临充电条件、冬季续航衰减等现实困扰。而可醇可油可电星耀6EF正好解决上面痛点。
11月3日，吉利银河星耀6EF上市，三款车型的售价区间为8.68-10.68万元，限时焕新价7.68万元起。新车定位多能源电混家轿，车长4806mm，车宽1886mm，支持甲醇、电能、汽油三种能源，同一油箱可实现醇油0‑100%混加，CLTC馈电醇耗6.7L/100km，满醇满电综合续航1150km，具备‑40℃甲醇发动机冷启动能力，搭载Flyme Auto车机与神盾电池安全系统，
上市权益
- 交付礼 首任车主自购车后赠送价值1301元充电桩及安装服务专属大额券
- 金融礼 购车至高可享5万24 0息
- 质保礼 首任非营运车主可享三电终身质保 整车6年或15万公里质保
- 流量礼 终身免费基础流量3年免费娱乐流量 (10G / 月)
静态回顾星耀6EF
首先在设计方面，星耀6EF延续着其它版型银河涟漪美学设计，前脸直瀑格栅样式调整，大灯内部灯组重新调整，车身侧面线条流畅，腰线从前灯一直延伸到车尾，视觉上看着修长舒展。尾灯内部光源重新排布，新增几款轮毂样式，配色也有调整，整体风格兼顾家用稳重和营运场景的实用性。
车内除了饰板换成哑光质感材料。布局配10.2英寸仪表+14.6英寸中控大屏，Flyme Auto智能座舱、内置7nm “龙鹰一号” 车规芯片，语音助手融合星睿AI大模型，支持多模式空间场景。整车软包面积达到10.2㎡，覆盖率超过 80%，座舱内部搭配镀铬镭雕饰板、水转印饰纹，内饰的用料和做工在该价位具备一定竞争力。
驾驶辅助方面，新车搭载千里浩瀚H3系统，纯视觉方案，计算平台为地平线征程J6M芯片，算力128TOPS，支持城市NOA、高速NOA，功能覆盖大车避让、自动变道、语音变道、拨杆变道、匝道进出。高配车型搭载540度全景影像（透明底盘）。车辆标定120km/h紧急刹停、130km/h紧急避让能力，配备误加速抑制系统，系统判定非主动加速操作时，限制动力输出。
座椅采用双分区支撑结构，填充层含20mm记忆棉，发泡基底厚度80mm；前排支持加热、通风功能，后排靠背固定夹角18°。
动力系统是这台车最核心的差异化部分，星耀6EF搭载搭载1.5L甲醇专用四缸发动机（型号BHE15‑BFDM），发动机最大功率93kW，最大净功率90kW，平台热效率47.26%‑48.15%，采用P1+P3双电机架构，匹配11合1单挡DHT混动变速箱，前驱布局，P3永磁同步驱动电机峰值功率120kW，峰值扭矩210N・m，甲醇发动机完成专项耐醇耐久标定，实现‑40℃冷启动，解决甲醇燃料低温启动难题，低温环境动力系统可稳定工作。
三能源混动架构下同一油箱支持甲醇、汽油0‑100%任意比例混合加注，无甲醇加注条件可直接加注汽油，实际使用可以做到通勤用电、馈电用醇、随时用油。甲醇加注操作和传统加油基本一致，仅需一分钟即可完成补能，不用像纯电车一样长时间排队充电。
最后还配备燃料浓度识别传感器，ECU自动适配不同燃料配比的喷油与点火策略，配备磷酸铁锂电池，具备直流快充能力，甲醇加注耗时约1分钟，无需长时间充电等待，CLTC工况馈电醇耗6.7L/100km，使用甲醇每公里成本约0.2元，综合续航1150km，按10万公里里程测算，使用甲醇对比燃油可节省约26000元，保养周期15000km。
点评：甲醇这套方案并非吉利的临时尝试，背后是接近20年的技术沉淀。资料显示，吉利在甲醇汽车领域历经5代技术迭代，累计申请300余件相关专利，先后开发20余款甲醇相关车型。星耀6 EF所使用的新一代甲醇电混发动机热效率达到48.15%，属于全球量产发动机当中较高水平，同时配备350bar高压甲醇直喷、AI云动力能量管理系统，在能源效率、低温性能、耐醇可靠性方面完成多轮迭代。对于预算有限、身处冬季寒冷区域，又希望缓解长途出行焦虑的家庭用户，甲醇电混提供了另一种兼顾成本和实用性的选择。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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