大家好，这里是极速车情。今天为大家带来意大利汽车市场2026年10月销量数据报告。
2026年10月，意大利新车销量同比增长4.8%至131,921辆。
2026年1-10月，意大利累计销量同比上涨8.3%至1,400,991辆。可充电车型（PHEV+BEV）合计销量25,130辆、同比大增59.5%、份额18.8%。
中国品牌
在意大利的13家中国厂商，销量合计20,233辆、占据15.3%份额。比亚迪创纪录升至总榜第7，名爵升至第9，奇瑞Omoda&Jaecoo重返Top10。
- 比亚迪（+221.7%）：总榜第7名，6,009辆、份额4.6%，创品牌在意大利的排名与份额双纪录
- 名爵MG（+37.9%）：总榜第9名，5,358辆、份额4.1%，较上月上升四位。
- 奇瑞Omoda&Jaecoo（+171.8%）：总榜第10名，4,988辆、份额3.8%，重返Top 10。
- 零跑（+455.6%）：总榜第23名，1,600辆、份额1.2%。
- 吉利（+1058.5%）：总榜第31名，614辆、份额0.5%。
- 长安深蓝：总榜第35名，520辆、份额0.4%。
- 东风（+414.7%）：总榜第39名，350辆、份额0.3%。
- 奇瑞Lepas：总榜第42名，187辆。
- 吉利领克（+86.9%）：第46名，157辆。
- 小鹏（+336.7%）：第47名，131辆。
- 东风小康（-83.2%）：第58名，21辆。
- 奇瑞：第61名，8辆。
品牌销量榜
菲亚特：12310辆，冠军，市占率9.3%。
丰田：11262辆，亚军，市占率8.5%。
大众：9289辆，季军，市占率7.0%。
达契亚：6841辆，第4名，市占率5.2%。
宝马：6367辆，第5名，市占率4.8%。
雷诺：6064辆，第6名，市占率4.6%。
比亚迪：6009辆，第7名，市占率4.6%。
奥迪：5396辆，第8名，市占率4.1%。
名爵：5358辆，第9名，市占率4.1%。
奇瑞Omoda&Jaecoo：4988辆，第10名，市占率3.8%。
品牌格局
菲亚特（+6.2%）：榜首位置稳固，但份额为今年迄今最低。
丰田（+5.1%）：11,262辆居第2，紧咬榜首。
大众（-5.0%）：同比小跌，居第3。
达契亚（-9.6%）：接近同比两位数跌幅，居第4。
宝马（+1.5%）：环比上升三位至第5，为今年最高排名。
雷诺（+0.9%）：微增，居第6。
比亚迪（+221.7%）：同比2.2倍暴涨，居第7，创排名与份额双纪录。
奥迪（-1.3%）：5,396辆居第8。
名爵（+37.9%）：同比大涨，居第9。
奇瑞Omoda&Jaecoo（+171.8%）：同比1.7倍暴涨，重返Top 10。
车型榜单
菲亚特熊猫（-3.9%）：蝉联销冠，但份额为去年4月以来的最低。
达契亚Sandero（+4.8%）：居第2，过去6个月中第5次回到亚军位置。
Jeep Avenger（-2.1%）：居第3。
丰田 雅力士 （ 参数 丨 图片 ）Cross（-7.9%）：同比小跌，居第4。
名爵MG ZS（+29.2%）：环比上升五位至第5，创历史新高。
丰田雅力士（+0.5%）：居第6。
雪铁龙C3（-3.2%）：居第7。
雷诺Clio（+11.3%）：居第8，与法国本土的表现形成反差，在意大利状态良好。
比亚迪宋 Plus（+102.8%）：居第9，过去3个月中第2次进入Top10。
丰田Aygo X（+12.0%）：居第10。
市场总结
2026年10月，意大利车市同比增长。电动化持续提速：油混HEV份额升至49%；插混PHEV大增80.7%至12.7%份额；纯电BEV增长28.1%至6.1%；可充电车型合计+59.5%、份额18.8%；今年年内充电车累计大涨+69.1%至249,890辆、17.6%份额。
品牌层面，菲亚特以9.3%份额守住榜首但创年内份额新低，丰田紧追居第2，宝马升至年内最高的第5。
中国品牌全面爆发：比亚迪暴涨2.2倍创纪录升至第7，名爵升至第9，奇瑞Omoda&Jaecoo暴涨重返Top10；13家中国制造商合计20,233辆、15.3%的份额，意大利已成为中国品牌份额最高的欧洲主要市场之一。
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