13.98万的起售价，直接把方盒子SUV的门槛打到了年轻人伸手就够得到的位置。这台全新增程方盒子一出场，就把“既要又要”的需求给接得明明白白：硬派复古的方壳子走在街上回头率拉满，210公里纯电续航刚好覆盖一周日常通勤，15分钟快充就能补能到80%，早晚高峰在城里开，完全不用为油费心疼。

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到了周末它又能立刻切换模式：30度接近角、600毫米涉水深度，四驱系统还带原地掉头功能，城郊烂路、浅滩小溪随便造，轻度越野场景完全不用慌。后排放倒直接变成纯平大床，塞下全套露营装备毫无压力，说走就走的短途自驾再也不用纠结开哪台车。
但它也没把所有配置都堆到入门版上：最低配车型连L2级辅助驾驶都没有，想要高阶智驾功能就得往中高配选。对于只想买台个性代步车、周末偶尔进山的用户来说，基础版的机械素质已经足够好用；但对看重城市通勤辅助、经常跑高速的人来说，还是得看清配置分布再下手。毕竟13.98万起的价格，买到的不只是一台SUV，更是不用被生活框住的探索底气。