深秋的巫山培石，山间红叶渐染，脚下江水碧澄。
浩荡长江奔涌到这里，仿佛没有“告别”的仓促，缓缓掉头，向东淌出渝境，汇入湖北。岸线旁的水质自动监测站内，水温、pH、氨氮、总磷等9项指标昼夜跳动，像一位不知疲倦的“体检医生”，为出渝断面的每一滴水把脉。
这张“体检表”成色十足：长江干流重庆段水质连续多年保持Ⅱ类，出渝断面总磷浓度连续8年优于入境断面。
重庆市巫山县培石断面水质自动监测站修建在悬崖上。巫山县生态环境监测站工作人员正在船上进行采样作业。谢智强 摄
2026年，长江大保护战略实施十年。10月30日，“一江碧水·十年蝶变”长江大保护网络宣传活动在重庆启动，受邀的知名网络博主和网络媒体记者循江而下。三天行程，从江轮机舱，到重庆三峰御临环保发电厂的垃圾焚烧发电车间，从奉节县白帝镇石庙村的山巅小院，再到巫山大昌湖候鸟翩飞的湿地湖畔，采访团在一个个现场、一组组硬核数据之中，解码“江水越流越清”的重庆答案。
从“空白区”到“样板间”
10月30日，渝中区长航圆通寺码头，“长航朝天门”号游船缓缓离岸。甲板上，游客高女士举起手机拍着两江四岸的风光：“以前坐船，扑面而来的总有油烟味，现在，迎面是清爽的江风。”
她不知道的是，脚下机舱里，一套催化装置正全速运转——尾气中的氮氧化物与尿素溶液在催化下还原，转化为无害的氮气和水汽，悄然排出。
这阵清爽江风背后，是一场向行业治理难题发起的攻坚。
内河船舶尾气治理，曾是全国生态治理的“空白区”。数年前，“两江游”7艘客船船龄偏高，尾气排放标准比货运车辆落后整整5代，黑色油烟时常飘散在城市江面上。2022年，渝中区在全国率先破题，“一船一策”逐船改造。
没有经验可循，就首创“双线论证法”夯实技术底座；真实工况测不准，就把便携式排放测量系统搬上船；船舱狭小装不下设备，就研发模块化装置见缝插针。政企多轮会商，经营企业从“要我改”转向“我要改”。
技术路线在反复论证中越来越清晰，治理成效在真实工况中显现：氮氧化物浓度从约1500ppm骤降至约60ppm，削减率达95%，排放优于国际海事组织最严的TierIII标准，仅为其限值的两成。2024年，7艘船年减排氮氧化物60吨，直接推动渝中区氮氧化物年均浓度实现13年来“首次达标”。
一艘船的改造，撬动了全链条绿色变革——旧船改造做“减法”，新船建造做“加法”。船顶铺满光伏板的“美维凯璇”轮，靠“光伏+储能+柴油”多能互补，年自发电超40万度，减碳量相当于栽种125万棵树；重庆市港口泊位配齐岸电，靠港15分钟即可接电，旅游客船岸电使用率超98%，岸电替代累计减少燃油消耗超1.2万吨。
停靠在重庆朝天门码头的“美维凯璇”号游轮上，工作人员在检查光伏发电面板。张春晓 摄
“船舶污染防治对长江鱼类保护起到了关键作用。”长期专注长江水生生物科普的网络博主“开水族馆的生物男”说，“船舶减排治污，受益的不只是江面上的人，还有江面下的鱼。这样的探索，值得向全流域推广。”
目前，渝中区正持续实施新建船舶“绿色+”，构建港口绿色能源补给网络，建立全链条污染治理机制，全力打造长江上游首个客运“绿色航运走廊”。一艘船的治气试点，填补了全国性生态治理的“空白区”；重庆船舶“零排放”治理模式，如今已在全长江流域推广，具有鲜明的重庆辨识度，从一域走向全域，成为可复制的“样板间”。
从“好山水”到“好日子”
治水，功夫不只在水上，更在岸上。
“我是时隔36年重游奉节，最直观的变化就是江水的颜色。”10月31日，网络博主“摄摄圈哥”循江采访时感慨，记忆里浑浊泛黄的“黄汤汤”，如今像一碗清新的“菠菜汤”。
颜色的变化，是最直观的生态刻度，也是一项项岸上治理共同作用的结果。
11月1日，采访团抵达巫山。大昌湖畔芦苇摇曳，越冬候鸟成群盘旋。“以前一涨水，湖面漂的全是渣滓。”湿地公园管理中心主任唐威对过去的脏乱差记忆犹新。
2026年11月1日，“一江碧水·十年蝶变”长江大保护网络宣传活动采访团来到巫山县大昌湖国家湿地公园开展探访，翱翔的野生鸟类随处可见。巫山县融媒体中心供图
这样的改变，需要壮士断腕的决心——2006年至2019年，巫山先后关闭沿岸水泥厂、采石场等污染企业15家，清运砂石86万余吨，拆除全部货运码头。如今，湖区水质从Ⅲ类稳步升至Ⅱ类，部分月份达到Ⅰ类。
水清了，生灵就回来了。在小三峡喂了20多年猕猴的龚清兵，眼看着猴群从不足百只繁衍至今已有约3000只：“生态好不好，猴子比人先感知到。”
岸上的功夫，还有一整套成熟打法：重庆在全国率先开展长江入河排污口排查整治试点，3913个入河排污口整治完成率达98%；“巴渝治水”平台把上千项数据、上万个监测感知点汇成一张网；跨省流域横向生态保护补偿覆盖辖区内长江干流及主要一级支流。
“巴渝治水”应用系统。重庆市生态环境局供图
江水成色，是山水给出的“记分牌”。“十四五”期间，重庆水质优良比例连续3年达100%；今年1至9月，全市63个国控断面水质优良比例达96.8%。
守住一江碧水，还要守住生态风险底线。奉节瞿塘峡黄金航道之上，140.6万立方米的吊嘴危岩体曾像一柄悬在头顶的达摩克利斯之剑。奉节县综合施策“治岸”，北斗卫星、无人机、地表监测设备织起“天空地一体化”监测网，全天候守护航道安全。
位于重庆市奉节县的吊嘴危岩治理现场。张锦辉 摄
好山好水，育出富民产业。10月31日，三峡之巅秋雨淅沥，山间步道游人如织。位于重庆市奉节县白帝镇古庙村的山巅小院里，47岁的村民杨晓兰正忙着烤面包：“以前在县城打工，现在家门口就能上班，收入比过去还高。”同村村民胡道兴收益更直接——农家乐加特色果蔬种植，年收入突破20万元。
据统计，奉节县森林覆盖率稳定在69.49%，山间建成特色民宿38家，1100亩葡萄园年产值达2400万元；今年国庆假期，三峡之巅景区累计接待游客8.26万人次，徒步热门名额天天约满。
2026年10月31日，奉节县三峡之巅景区，游客打卡绝美风光。谢智强 摄
城市里的生态红利同样触手可及。渝中区鹅岭栈桥全长460米，修建时不让重型机械上百丈崖壁，31根立柱全靠人工挖孔，崖壁原生地貌“零破坏”；开放首周日均3万人次打卡，沿线豆花店营收翻了近两倍。
长期行摄山河、记录重庆美景的网络博主“渝帆看世界”表示，重庆独特的山地条件造就了文旅特色，生态修复更让美景得到延续和保护。“生态护住了崖壁，也留住了城市的景观与烟火。”
从库区山村到城市崖壁，生态保护与民生改善在同一条逻辑链上相互印证：生态账算细了，经济账才能越算越活。绿水青山不是挂在墙上的画，而是游客眼前的风景、村民脚下的道路、老百姓实实在在的日子。
从“一域治”到“全域答”
十年之变，最深层的成果不在山水表面，而在体系机制的重塑。
回望重庆的生态治理实践，单点突破之所以能够连点成线、由线及面，靠的正是从末端治理走向系统治理、从分散发力走向协同推进。
当前，重庆以治水治气治废为牵引，“九治”生态治理持续向纵深推进：牵住入河排污口排查整治这个治水“牛鼻子”，统筹生活、工业、农业、船舶多源污染协同管控；县乡村三级河长、林长常态化巡护，“巴渝治水”数字平台精准溯源、快速处置，流域横向生态保护补偿机制落地运行。
法治堤坝在同步筑牢。全国首创的船舶治气试点经验写入《重庆市船舶污染防治条例》，船舶水污染物“船上储存、交岸处置”制度让旅游客船实现污水“零排放”；与湖北协同立法开展流域监管，与四川实现港口岸电互联互通。一域的先行探索，最终升级为全流域的通行规则——这是十年大保护里最有分量的深层变革，也是“上游担当”更具长远意义的分量所在。
“长江承载着中华民族的历史记忆，也见证着发展理念的时代变迁。”历史科普博主“马克文史观”一路走、一路看，感触颇深，“重庆十年治水实践，正是观察长江大保护深层变革的一扇窗口。”
“长江大保护只有进行时，没有完成时。”重庆市生态环境局局长余国东表示，全市生态环境系统将牢固树立和践行“两山”理念，坚持生态优先、绿色发展，统筹高水平保护和高质量发展、高品质生活、高效能治理，持续健全以治水治气治废为牵引的“九治”生态治理体系，加快建设省域美丽中国先行区。
从巫山培石望去，一江碧水安然向东。
重庆的生态治理实践，治的是水，也是理念；变的是山水，也是制度与人心。重庆的上游担当，写在长江出渝断面的监测数据里，写在长江两岸的草木生灵间，更写在老百姓越过越好的日子里。
云漫巫峡，高峡平湖静流，青山环抱江城，一江碧水浩荡东流，见证长江大保护的生态蝶变。谢智强 摄
来源 | 美丽重庆
编辑 | 崔煜晨
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