当所有车企都在卷纯电、卷插混的时候，吉利突然掏出了一台"喝甲醇"的家用车。
11月3日，吉利银河星耀6 E-fuel正式上市。一共3款车型，官方指导价8.68万—10.68万元。如果在11月30日前下订，还能叠上2000元加醇补贴和8000元置换补贴，限时焕新价直接拉低到7.68万—9.68万元。
不到8万块，买一台车长超4米8、轴距超2米7的家轿，账面看着挺香。但这台车最狠的地方，在于它的动力系统。
一车吃三样，甲醇汽油随便掺
星耀6 E-fuel是一台甲醇电混轿车。它最大的黑科技是：支持甲醇、汽油、电力三种能源。
你可能会问，甲醇和汽油能混着加吗？还真能。它支持在同一油箱内，甲醇和汽油按0—100%的任意比例混合加注。这就意味着，你完全不用担心找不到甲醇加注站，只要有加油站，这车就不会把你扔在路上。
而且，为了攻克甲醇燃料冬天不好打火的工程难题，吉利给它上了350Bar高压缸内直喷和预压高能点火技术。官方说，即便是在近-40℃的超低温环境下，这车也能一把着车。这对北方的朋友来说，算是颗定心丸。
动力上，是一套由1.5L甲醇发动机（最大功率93kW）和电机（峰值功率140kW）组成的混动系统。纯电续航有130km和230km两个版本，满油满电综合续航最高1880km。平时市区代步当电车开完全够用，油箱给了70L，跑长途也没有里程焦虑。
空间和配置，没掉链子
虽然动力路线剑走偏锋，但在家用车最看重的空间和配置上，星耀6 E-fuel还是很守规矩的。
外观延续了星耀6的轮廓，长宽高4806/1886/1490mm，轴距2756mm。后备厢给到了609L，这个装载能力在同级里算是相当能打。车漆四种（丝绸银、曜变黑、砚染灰、脂玉白），内饰配色两种（冬日暖棕、烟雨墨黛）。
坐进车内，14.6英寸中控屏加上10.25英寸液晶仪表，内置的是银河Flyme Auto 2智能座舱。像Flyme Link、HiCar、Carlink这些主流的手车互联功能全都支持。底盘则是这个级别常见的前麦弗逊+后扭力梁组合。
答答点评
甲醇车不是什么新鲜事物，过去它多用在营运车上。在星耀6 E-fuel上市前，吉利已经投放了超6000台甲醇车，其中东北三省占了5000多台，基本都是跑网约车和出租车的。在沈阳，现在有21座甲醇加注站，年底要扩到50座。
为什么出租车爱用？因为营运车有固定路线、有集中的加注点，而且按企业的特定醇价算，每公里成本才2毛钱左右。
但当这台车开进你家小区，情况就完全不一样了。
家用车没有固定路线，如果周边找不到甲醇加注站，你买回去大概率只能当一台纯油车开，那这套甲醇混动的意义就大打折扣了。从"营运车队"走向"家庭车位"，吉利要跨过的不是技术门槛，而是加注站的密度。
7.68万起的价格确实有诚意，如果你的城市（比如沈阳这类试点城市）刚好有甲醇加注站，这台车确实能帮你把用车成本压到极致；但如果只是觉得价格便宜想尝鲜，答哥的建议是：先查查你家附近有没有加注站，再做决定。毕竟，车是用来开的，不是用来找加注站的。
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