美国大奖赛第二节练习赛结束，法拉利车手勒克莱尔跑出全场最快圈，排在安东内利和维斯塔潘之前。
此前第一节练习赛中，勒克莱尔就已略微快过维斯塔潘。当地时间16时，维修区出口绿灯亮起，阿尔派的加斯利带领一队赛车驶上赛道，佩雷斯则回到凯迪拉克座舱——第一节练习赛该车由赫塔驾驶。
维斯塔潘延续了当天早些时候的状态，用中性胎跑出1分36秒581的基准成绩。他的红牛队友哈贾尔报告自己“无法正常合上护目镜”，影响了前几圈。汉密尔顿用硬胎完成第一轮尝试，落后维斯塔潘近0.7秒，但成绩因超出赛道限制被取消。哈贾尔和安东内利的圈速同样被删，安东内利还同时抱怨座椅问题，随后返回车库。
拉塞尔一度以0.3秒优势从诺里斯手中抢下第一，维斯塔潘很快夺回位置。诺里斯试图反超时出现转向过度，被迫放弃该圈，进站前排在第三。拉塞尔因将勒克莱尔挤出赛道接受调查，此前已因此收到黑白旗警告，赛会干事随后裁定无需进一步处理。
多数车手换上软胎进行排位模拟，勒克莱尔借此升至第一，拉塞尔和哈贾尔等人则再次因赛道限制受罚。哈贾尔对自己的赛车颇为不满，称其“令人恶心”，并开始遭遇轮胎衰退。诺里斯锁死轮胎冲出赛道，拉塞尔在另一个飞驰圈也遭遇惊险时刻。
最后20分钟，各队转向长距离跑收尾。格子旗落下时，勒克莱尔守住榜首，安东内利以0.042秒之差位列第二，维斯塔潘、汉密尔顿和拉塞尔紧随其后。
劳森为 Racing Bulls 拿下第六，排在迈凯伦双雄诺里斯和皮亚斯特里之前，两人均对赛车操控不满；哈贾尔和哈斯车手贝尔曼占据前十最后两席。博尔托莱托第11，其后依次是加斯利、林德布拉德、奥康、科拉平托、阿隆索、斯特罗尔、霍肯伯格、博塔斯、塞恩斯、佩雷斯和阿尔本。
两小时赛道活动结束后，各队将在周六当地时间12时30分的第三节练习赛前复盘，排位赛于16时进行。
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