作为赣南革命老区南北向通行的一个“瓶颈”，长期以来寻乌居民乃至广东梅州等地前往赣州中心城区，都需要沿济广高速、宁定高速转厦蓉高速绕行，全程耗时接近4小时；此外，部分沿线乡镇甚至要先绕行数十公里才能驶入主线高速，“去趟赣州来回要一天”曾是当地不少群众的出行常态。目前，随着G3512寻乌至赣州高速公路安远至赣州段各项前期工作全面收尾，这条拉直赣南南部纵向通道的国家联络线，终于从规划图纸一步步走向落地施工阶段。

作为国家高速G35济广高速的重要联络线，寻乌至赣州高速公路是江西省“10纵10横21联”高速公路网的关键组成部分，规划路线总长约167公里，分为寻乌至安远、安远至赣州两段实施。其中，本次推进的安远至赣州段路线全长89.45公里，其中新建路段84公里（新建路段采用双向四车道高速公路标准建设），对既有宁定高速5.45公里路段实施双向八车道扩建，全线设计时速100公里，总投资约139亿元，目前已正式纳入2026年江西省重点建设项目名单。

根据规划，G3512寻乌至赣州高速公路安远至赣州段项目起于安远县境内的安远枢纽，途经安远、信丰、赣县区、蓉江新区、章贡区五个县区，终于赣州市章贡区沙石镇赣州南枢纽，全线设置桥梁56座、隧道6座，配套建设7处互通立交、1处服务区，以及版石南、大桥、韩坊、王母渡4条互通连接线。不同于传统新建高速“全线拉通”的建设逻辑，这条线路更侧重对既有路网的“补短板、消瓶颈”，通过精准设置落地互通，直接覆盖多个此前需要长距离绕行才能接入高速的乡镇。

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目前，项目多个关键前置手续已取得：2025年底项目用地预审获自然资源部批复，2026年5月江西省发改委正式核准工程可研报告，初步设计正在上报交通运输部审批；10月，安远至赣州段工程项目用地报批咨询招标正式发布中标结果公告，标志着这条国家高速联络线的用地组件编制、报批全流程服务正式确定实施主体。此外，章贡段同步发布征收预公告并启动土地现状调查，可以说项目已进入开工准备阶段。根据赣州市交通运输部门公开的建设安排，项目原计划2026年10月底正式开工，整体建设周期约4年，预计2030年建成投用。目前，根据最新消息显示：项目先行工程施工图设计已经获批。这就是说，该项目虽然不能按照原计划开工，但也会在年底前正式开工建设。

这条高速建成后，最直接的改变就是彻底拉直赣南南部的纵向通行路径，安远到赣州中心城区的通行时间将从2小时压缩至1小时以内，寻乌经新线前往赣州的全程耗时也将缩短近1小时，沿线近百万群众将直接迈入“赣州中心城区1小时经济圈”。更重要的是，它将与宁定高速、南韶高速形成互联互通的南北向通道，进一步打通赣州面向粤东、闽西的出省联络新路径，让安远、寻乌等原中央苏区县域直接接入“粤港澳大湾区2小时经济圈”，大幅降低赣南脐橙等特色农产品外运的物流成本，也为大湾区产业向赣南梯度转移打通了一条低成本的快速通道。