车长超5米油耗4L级，全新亚洲龙把旗舰门槛踩进13万|亚洲龙|君越|官方指导价|新车

11月5日，一汽丰田全新亚洲龙（参数丨图片）在广州"另一个美术馆"正式上市。这处场馆跳出传统美术馆的固有模式，以独树一帜的审美表达和体验感知见长，与全新亚洲龙打破常规、重塑旗舰轿车审美的思路相互呼应。

新车共推出7款车型，提供2.0L汽油版与2.0L、2.5L智能电混双擎三种动力，指导价17.88万至23.68万元。上市同步推出限时权益，全系直降4.5万元，限时起步价13.38万元，亚洲龙首席推荐官陈小春到场见证。

此次全新亚洲龙以"越级旗舰、新奢之选"为产品主张，面向注重品质、不肯将就的用户。一台车长超过5米的B+级旗舰，13万出头就能落地。放在几年前，这样的价格并不多见。

旗舰门槛下探至13万区间

全新亚洲龙限时权益价区间为13.38万至19.18万元，入门款17.88万元指导价减去4.5万元优惠，对应13.38万元；顶配23.68万元减完为19.18万元。这个价位，在同级里其实并不少见。

帕萨特 Pro一口价13.99万元起；君越指导价20.99万至23.99万元，终端报价15.09万元起；第九代凯美瑞指导价17.98万元起，部分版本终端裸车接近11.78万元。整个合资B级车的入手门槛都在下探，用户拿到的实惠也更实在。

车型结构也在同步调整。老款亚洲龙有11个型号，顶配2.5L旗舰版为25.68万元；全新车型精简为7款，顶配指导价压至23.68万元。型号少了，价格带收窄，用户选起来更省事，终端报价也更统一。

除了直接降价，上市权益还包括金融和置换方面的安排。金融方案提供0元起提车、0息或0首付等多种选择，用户可以按自身预算灵活安排；置换用户至高可享5000元补贴，卡罗拉老车主升级换购还能拿到专享礼包，老用户的长期陪伴也有了回馈。限时权益让旗舰的入手门槛进一步降低，用户在预算内就能摸到更完整的配置。

五米车身兼顾舒适与省油

具体到产品，全新亚洲龙车长5055mm，较老款增加65mm，宽1850mm、高1450mm。同级里，帕萨特Pro车长5006mm，君越5003mm，迈腾不同版本介于4866至4990mm之间，亚洲龙的尺寸优势比较明显。

新车由丰田首位中国籍设计师带着本土团队操刀，前脸采用双锤头鲨造型与光影棱镜竖条格栅，折面层次丰富，车尾配备贯穿式星芒尾灯并支持动态灯语，还新增星辉金车漆，车身型面会随光线和视角呈现细腻光影，观感更显年轻。

环抱式座舱以中控台为中轴线，弧面向两侧舒展，仪表台、门板这些高频接触的地方大面积用了亲肤软皮，木纹和香槟金饰条勾勒细节，内饰有黑、棕、灰三种低饱和配色，坐进车里感觉优雅松弛。15.6英寸2K中控屏、8.8英寸仪表与HUD组成三屏联动，AI语音能理解上下文，也支持一语多指令。

TSS3.0智行安全套装和10个安全气囊都是全系标配，GOA高刚性车身延续下来，驻车辅助制动新增了驻车场景行人监测，全景监控和透明底盘能帮驾驶者看清车辆周边。在公开碰撞测试中，亚洲龙曾拿到涵盖车顶强度、侧面碰撞的全优评价，这套安全表现有公开记录可查。

乘坐方面，前排座椅提供多种按摩模式以及通风、加热，主驾带记忆功能，还配了电动腰靠和腿托，后排同样有通风加热，加上隐私玻璃、遮阳帘、五重隔音和14扬声器音响，后排乘员受到的照顾比老款更周到。

动力方面，第五代智能电混双擎不用外接充电，2.0L混动WLTC百公里综合油耗4.31L，混动蓄电池享8年或20万公里质保，长途出行也从容自在。油混车型补能方式和燃油车一样，加油即走，用户不用改变多年的用车习惯，也不必为充电条件费心。底盘采用前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，行驶质感和乘坐舒适性都有兼顾；电动尾门支持高度记忆和智能防夹，双手拎着东西也能从容应对。

全周期用车价值更受认可

从更长的用车周期看，亚洲龙过去一年的市场表现稳步走强。2025年亚洲龙全年销售126703辆，同比增长39%，一汽丰田当年总销量805518辆，旗舰轿车的用户圈子还在扩大。TNGA架构加上QDR品质标准，高可靠性、高耐久性和高保值率，一直是这台车的长项，购车、用车、换车每个环节都有成熟体系托底。