11月6日，武汉市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍武汉市综合交通运输发展“十五五”规划目标。

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图/九派新闻

九派新闻获悉，《规划》总体目标可以概括为“一城两中心两圈四领先”。

据介绍，“一城”即基本建成国际性综合交通枢纽城市，“两中心”指基本建成国家商贸物流中心和长江中游航运中心，“两圈”指基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”，“四领先”是在立体网络通行能力、内陆开放共享发展、物流成本效率优势、数智交通创新应用等4个方面全国领先。

市交通运输局负责人表示，构建多位一体的综合交通枢纽。到2030年，港口货物吞吐能力1.5亿吨，港口集装箱吞吐量240万标箱，高快速铁路里程600公里，天河机场年旅客吞吐量4000万人次，高速公路里程1150公里、车道里程7000车道公里。

市发改委有关负责人介绍，“十五五”期间武汉将以“超米字型”高铁网为基础支撑，力争全市铁路里程超1000公里，其中高标准铁路里程达600公里。

重点推进沿江高铁武汉段、武汉枢纽直通线、京港台高铁阜阳至黄冈段建设，建成汉阳站、天河站、长江新区站、武汉新洲站，改造提升武汉站、汉口站。

中欧班列方面，到2030年跨境运输线路达65条，年开行量1500列。

武汉将构建九州畅达的国际国内通道。到2030年，国际多式联运通道15条，中欧班列（武汉）跨境运输线路65条，中欧班列（武汉）开行量1500列，天河、花湖双枢纽国际及地区航线80条，货邮吞吐量170万吨，武汉都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率76%。

到2030年，物流业增加值2500亿元，低空商业航线80条。

九派新闻记者李曾卓通讯员陈雅岚