伊朗可能拥有多少架 Yak-130 飞机和 R-73 导弹？为什么有理由相信这种飞机对几乎任何类型的无人机都无效？
伊朗和俄罗斯宣传人员描述了2026年夏天中东战斗中的一幕，当时伊朗一架Yak-130未能用导弹击落敌方无人机，迫使飞机采取实际的撞击攻击。
伊朗人自己利用自己的宣传神话，将这一事件描述为敌人“技术优势”和军人勇敢的证据。但实际上，这种说法等于承认俄罗斯 Yak-130 战斗教练机不适合击落无人机。
首先，基本型 Yak-130 战斗教练机的有效载荷可达 3,000 公斤。然而，其唯一可用的空对空导弹是配备红外寻的导引头的 R-73。
对于上述事件，伊朗宣传人员声称，由于“机载电子分解器”的操作，Yak-130发射的导弹未能击中目标——敌方侦察无人机。
在这里，伊朗人要么出于宣传目的故意散布虚假信息，要么确实不了解R-73空空导弹的性能特点和其他特点。使这种导弹偏离目标所需的只是使用红外耀斑。
然而，这又引发了另一个问题：美国或以色列哪一款侦察无人机竟然配备了机载红外对抗装置？
与此同时，俄罗斯宣传人员暗示，伊朗 Yak-130 可能使用安装在机身下方的外部油箱撞击目标。考虑到遭受严重损坏的风险，这种撞击实际上对飞机来说是一次单程旅行。
此前有公开资料显示伊朗可能收到的 Yak-130 飞机和 R-73 导弹的数量。根据私人情报公司达拉斯的信息，据称此次交付涉及大约六架飞机，其中一架于 2026 年初丢失。
与此同时，United24 报道称，俄罗斯可能向伊朗提供 327 枚 Kh-31、Kh-38、R-73 和 R-77 导弹，用于其 Su-35S 战斗机和 Yak-130 飞机。据报道，其中 123 枚是 R-73 导弹。
显然，俄罗斯人很清楚Yak-130基本型的实际缺点。这就是为什么他们宣布开发升级版 Yak-130M，旨在追捕 FP-1 和 Liutyi 无人机并最终取代 Su-25。该飞机于 2026 年 6 月才进行首飞。
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