据阿根茨沃新闻社11月9日消息，仅剩的一艘运载俄罗斯柴油驶往美国的油轮，在北大西洋海域航速大幅下降，未能按原计划于11月7日抵达纽约。

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阿根茨沃新闻社援引船舶追踪数据称，“阿吉奥伊·法南德斯号”周一早间向西航行，航速约6‑6.5节，几乎是其10月末航速的一半。10月28日，特拉基皮平台记录该船航速可达10.7节。

这批货运源自美国总统唐纳德·特朗普10月9日与俄罗斯领导人弗拉基米尔·普京通话后公布的柴油供货协议。特朗普表示，俄罗斯将立刻供应30余万吨柴油，11月再交付50万吨，之后不久追加100万吨。

船舶追踪平台海运交通网与船舶搜寻网目前将这艘油轮目的地标注为“待指定”，没有确定的抵达日期。路透社此前曾报道，该油轮目的地为纽约，预计11月7日到港。

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阿根茨沃新闻社提到，“阿吉奥伊·法南德斯号”是三艘从俄罗斯港口出发驶向美国的油轮之一，三船合计运载约14万吨燃料。

另外两艘油轮已经变更航线。“护身符号”穿过直布罗陀海峡，现在驶向埃及的埃德黑拉港；“莱鲁奥号”放弃赴美航线，改往巴西。

俄罗斯特使基里尔·德米特里耶夫上周还表示，这批驶往美国的油轮仍在按照原定航线航行。

这批柴油的交付计划遭到美国国会议员的反对。阿根茨沃新闻社报道，特朗普公布和普京达成的柴油交易之后，美国两党参议员均对该协议提出批评。

10月26日，一批跨党派美国议员致信休斯顿、科珀斯克里斯蒂、博蒙特以及纽约的港口管理部门，敦促其不要协助接收俄罗斯燃料，并且警告此举或将带来法律后果。

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该媒体表示，美国2022年出台的禁止进口包括柴油在内的俄罗斯石油制品的法律目前仍然生效。

10月29日，新泽西州州长米基·谢里尔也呼吁本州港口与码头运营商拒收俄罗斯燃料，警告进口该批燃料可能会引发民事与刑事责任。