长安林肯还活着。除了前不久工信部曝光的 飞行家 （ 参数 丨 图片 ）EX8，如今的国产林肯其实已经走到了生死关头——月销量只剩1500台左右，而 林肯Z 一款轿车居然能贡献其中四五成的数据。换句话说，林肯在中国市场还能不能撑下去，很大程度上要看轿车林肯Z的表现。

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近日，我们从官方获悉，新款长安林肯Z正式上市，推出5款车型，售价区间23.58万至29.98万元。即日起至11月30日，限时权益价16.99万元起。

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新车造型整体和燃油版保持一致，全新流星晶盾格栅搭配超红光贯穿式尾灯，尾灯支持迎宾动画，流水转向灯随转向渐次点亮熄灭，仪式感给得很足。车长4982mm，轴距2930mm，专属蓝色前品牌Logo和蓝色字母侧标代表强混动力，并新增介子青外饰颜色与星寰棕内饰配色。

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此外，新车内饰配备1.2米12.3英寸全液晶仪表盘与27英寸4K高清巨幕，搭载SYNC Max林肯星幕智行互联系统、8155芯片以及VA4.0语音助手，AI大语言模型已经上车，智能化体验在合资豪华车里算跟上了节奏，激光雷达就别想了。

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真正拿得出手的，还是那套林肯劲擎强混系统。沃德十佳2.0升涡轮增压发动机与驱动电机组合，综合功率234千瓦。在如今1.5T插混和增程遍地的市场里，2.0T油电混动确实少见，动力储备和高速再加速能力是它的优势。

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林肯Z依然有豪华车的质感和情怀，16.99万起的限时价也确实降低了门槛。更低的价格能帮林肯Z再撑一阵子，但想真正扭转局面，林肯需要的是新能源转型的决心，而不只是一次限时权益。