11月10日，潇湘晨报·晨视频记者跟随2026年湖南省交通问题顽瘴痼疾整治集中采访组，了解高速公路风险治理情况。

“之前是坚硬的水泥墩，体质改造后换为柔韧的波形护栏，防护能力更强了。”在湘潭市宁韶高速狮子垄枢纽，一位现场交警向记者介绍起这个路段的一个“小变化”。

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△该路段中央护栏前后对比。

这段中央护栏位于一座桥上，长约300米。2025年8月，此处发生一起交通事故，车子超速撞上了当时的水泥墩，造成了较大损失。事后，高速交警对该枢纽开展隐患排查治理工作，措施之一就是把这段护栏换新。

湖南高速交警四支队韶山大队教导员朱浩俊介绍，换新的波形护栏柔韧性好，车子撞上去它会吸能变形，也能减少摩擦，能明显减少事故的损失。

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近年来，湖南省系统推进高速公路道路风险隐患治理工作，对事故多发路段、中央分隔带护栏、活动护栏等优化提升，共整改各类风险隐患9.1万处，推动升级579公里中央护栏、531处活动护栏、5674处路侧护栏端头、513处路侧隐患。530余起事故中，因事发路段防护设施升级，未造成人员伤亡，为事故预防“减量控大”工作提供了有力支撑。

潇湘晨报·晨视频记者於广强