在中东，油比矿泉水还便宜。燃油车开了几十年，豪车长期只认欧美牌子。比亚迪想在这里卖电动车，难度可想而知。但它偏偏把"不容易"走成了"了不起"，彰显中国品牌的全球价值。
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11月6日，仰望U9X在阿布扎比跑出503.17km/h，人类量产车第一次迈过500这个坎。第二天，超豪华行政旗舰鼎曜在酋长皇宫酒店全球首发。一台把速度推到顶，一台把豪华立起来，一快一稳，节奏很清楚。
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更让我触动的是在阿布扎比沙漠里，比亚迪把闪充机械臂搬了出来。车主把车停进车位，人直接下车走，开盖、取枪、对接、拔枪、合盖，全由机械臂自己完成。高温沙漠里不用站外面等，5分钟补能，9分钟充满。这才是把技术做成了人用得上的体验。
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紧接着，U9X打头，超百台车沿滨海大道一路开到酋长皇宫酒店，不少本地车主自发把车开进车队。迪拜警方也把仰望U8纳进了豪华旅游巡逻车队。一个中国品牌，在中东被警队挑中、被用户自发跟随，这比任何广告都有分量。
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前三季度，比亚迪在阿联酋卖出11,495辆，拿下当地新能源销冠。出口从2022年的5.59万辆，到今年前10个月150.74万辆，四年约27倍。数字背后，还有一支平均年龄不到30岁的"全华班"工程师团队，没有外聘海外顾问，硬是自己把纪录一寸一寸推上去。李柯说他们"年轻、果敢，甚至带一点疯狂"。
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