10月份SUV销量已经公布，不出意料自主品牌车霸榜，有9款入围前10榜单，合资车仅一一款燃油车入围。比亚迪成为最大赢家，有5款入围，元UP还拿下冠军位置。
1.月销量超2万辆，比亚迪元UP夺冠，钛7第3
第1名比亚迪元UP，10月销售28514辆。元UP是比亚迪王朝旗下第一款A级纯电SUV，7.48万的起步价，301公里的纯电续航，对于选择困难的消费者来说，是一个福音，可以闭眼入。从今年4月份到10月份，元UP呈现出销量逐月递增的态势。
第2名零跑A10，10月销售27247辆。A10继承了零跑“便宜又大碗”的打法，空间配置在同级中要做到前列，定价却只是中下，于是就又成了爆款，从上市的第三个月起，每月销量就保持在2.2万辆-3万辆之间。
第3名比亚迪方程豹钛7,10月销售23663辆，其中纯电版本12152辆、插电混动版本11511辆。钛7是方盒子越野车的后起之秀，起步价17.98万元，配置却比30万元的同类型越野车还要高，市场一下子被引爆。钛7的成功，也让友商看到了希望，吉利推出同类型银河战舰700，为细分市场加码。
第4名长安启源Q05，10月销售20022辆，这也是启源Q05首次月销超过2万辆。在今年3月份改款增配减价之后，启源Q05一路开挂，已经连续7个月销量超过1.2万辆。更为特别的是，老款Q05是插电混动车型，新款的Q05全部改成纯电车型，这种彻底的改动很值得友商借鉴。
2.比亚迪海狮05第5，小鹏L03第9，吉利星越L第10
第5名比亚迪海狮05，10月销售18314辆，其中纯电车型销售9033辆、插电混动车型销售9281辆。比亚迪海狮05主打越级配置，起步价只要9.79万元，加上比亚迪一直以来的口碑，市场接受度非常高。
第6名丰田RAV4荣放，10月销售17750辆。丰田RAV4荣放与本田CRV、尼桑奇骏号称日系SUV三雄之一，现在其他2款已经不入流，唯有荣放还能坚挺，也算很难得。这也是合资车唯一入榜的车型。
第7名比亚迪海狮06，10月销售16902辆，其中纯电车型销售11085辆、插电混动车型销售5817辆。海狮06定位高于海狮05，同样也是越级的配置。
第8名比亚迪宋Ultra，10月销售16844辆，其中纯电车型销售8436辆、插电混动车型销售8408辆。宋Ultra属于比亚迪王朝系列，可以看作是海狮06的姐妹款。
第9名小鹏MONA L03，10月销售16563辆，其中纯电车型销售14885辆、插电混动车型销售1678辆。小鹏L03是集团的销售主力，占比约30%。造车新势力品牌中，小鹏已经超过理想和蔚来，成为仅次于零跑的第2名。
第10名吉利星越L，10月销售16376辆。作为一款自主燃油车，却定价13.97万元起步，顶配高达18万元，一个月还能有1.6万辆辆的销量，非常不容易。不过如果能认识到这是一款沃尔沃同平台同技术的车型，那就知道很划算了。
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