中国青年报客户端讯（中青在线记者 王京辉）11月11日，第八届中小机场与区域经济发展论坛在浙江舟山举办。来自民航管理部门、地方政府、近20家机场集团、40余家机场公司和航空公司、科研院校及产业链上下游企业的代表，围绕中小机场高质量发展路径展开研讨。

中国民航局机场司副司长韩兴军在主旨演讲中介绍，截至2026年10月，全国运输机场271个，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场约占85%。2025年中小机场完成旅客吞吐量约2.5亿人次，占全国机场旅客吞吐量的16.4%。他表示，“十五五”时期中小机场建设要坚持适度超前、不过度超前，着力提升安全韧性，推进智能化、绿色化、融合化转型。

中国民航局发展计划司投资管理处副处长朱国辉介绍了智慧民航数据治理和人工智能发展的有关考虑。他提到，中国民航局已印发《民航数据管理办法》等政策文件，推动公共数据资源目录化管理。在人工智能应用方面，从160个民航相关场景中遴选形成42个人工智能应用场景参考指引。

论坛上，舟山、贵州等地的实践提供了中小机场差异化发展的参考样本。舟山普陀山机场董事长周志国介绍，舟山机场立足海岛区位，推动运输航空与通用航空协同发展，用直升机打通本岛至偏远外岛航线，通航载客量居华东地区前列。贵州民航产业集团总经理助理夏飞介绍，贵州将全省11家支线机场纳入省机场集团统一运营，明确“1+4+N”差异化定位，统筹编制航线网络计划，围绕旅游资源推出串飞航线。

论坛同期举办了民航创新技术装备与工程建设融合发展成果交流活动，搭建产学研用对接平台。