每个月都会有几张不同排量车型零售排行榜的图表发出来,但这些数据没有放出原始底层数据源、采集机构全称。首发传播账号是抖音:兰斯 & 骑记,骑记(深圳科技)是做摩托相关数据的民间数据渠道,属于行业流传的第三方民间榜单,不是权威官方公报。但这些数据大家推测是全国上牌数据统计推算,与市场车型能见度相符度较高。因此,被大量摩圈账号二次转发扩散。根据这个排行榜,我们来对数据进行分析:
1、10月份125cc踏板车单品零售量车型TOP10榜单。
排进前十型号各品牌总量排行是豪爵18809辆,济南铃木12565辆,五羊本田11181辆,新大洲本田7625辆。这个数据与市场契合度相称的理由:豪爵依托网络优势,占据了终端市场最大主动权,销量第一实至名归。济南铃木产品单一,就靠两个车型撑量,占据第二,但在125系列总量上,两个本田数量差距会补回来一些。特别是新大洲本田,当前正处于裂刃升级换代之际,等完成换代后,数量会补齐一大截。
2、10月份150cc踏板车单品零售量车型TOP10榜单。
150cc一定是新本、五本、豪爵三分天下,新本前十总量为12452辆,五本前十总量为9748辆,豪爵前十总量为7788辆,这三家中,豪爵总量就是150排量的总量,而新本、五本还不是总量,新本有NS150XC没有统计进来。豪爵因为型号相对单一,没有平踏板而导致销量被抑制。
3、10月两轮燃油摩托单一车型(≥250cc)零售量TOP10
这个图表里面最大的赢家还是张雪机车,有流量助推,张雪机车实际销量大的车型反而是500RR,这说明大家还是冲着流量,找性价比选车的。但820RR也有1000多台的销量,大多是前期锁单10月交付的车,对于当前车型相对单一的张雪机车而言,流量变现受到抑制,又没有小排量车型,这就会导致张雪机车在冬季的销量受影响较严重。
最近张雪机车销售门店传出被压货的消息,让张雪机车的后续市场售价能否稳住让人充满了联想。如果此次压货是为了完成第十万辆下线时间提前的实现,后续不再压货,那对市场的售价的影响不会太大,如果整个冬季持续压货,那后续的市场行情就不好说了。
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