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近日，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥高速铁路可行性研究报告，标志着这一重大铁路工程向着开工建设迈出决定性一步。
南信合高铁正线全长515公里，新建线路390公里，其中河南段379公里，投资583.5亿元，安徽段新建线路11公里，配套建设独山连接线、六庆铁路西南联络线等工程，投资约90亿元。项目设计时速350公里，自郑万高铁南阳东站引出，向东途经唐河、桐柏，跨越驻马店、信阳，进入安徽六安，接入在建沪渝蓉沿江高铁金寨东站，依托沿江高铁连通合肥枢纽，是西北、西南通往长三角的全新快速客运通道。
项目建成之后，南阳、信阳前往上海不用再绕行郑州、武汉，通行时间将大幅压缩，从根本上补齐豫南向东高铁通道短板，不仅有利于沿线区域特色产业对接长三角市场，承接产业转移，还能激活伏牛山、桐柏山、大别山等革命老区文旅资源，带动沿线地域经济高质量发展。
编辑：李培
责编：马同五
监制：陈 萍
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