中国第四批航天员选拔已经完毕，又有10名航天员加入中国载人航天的大家庭，中国航天员的总数量增加至44人，无论是近地空间站飞行还是载人登月计划都信心十足！
目前中国空间站已经正式进入运营与发展阶段，每年定期两次的发射任务会把六名航天员送入空间站执行任务，六个月为一轮换周期。
神舟十八号载人飞船入轨已经两个月，三名航天员乘组叶光富、李聪和李广苏完成多项计划，并且执行了首次出舱太空行走任务，对空间站进行了碎片防护装置的加固工作！
因为空间站在太空运行也并非是完全安全的，要时刻警惕着各种陨石颗粒以及太空垃圾的侵扰，那么对于空间站加装防护就是必需的。此前神舟十七号乘组两次出舱太空行走，已经对空间站“天和”核心舱的太阳翼板进行了修复工作。
后续神舟十八号载人飞行任务还会进行1-2次的出舱，并且实际情况进行曲巡检工作，保证空间站的正常运行！同时在空间站内，各项试验工作也在稳步进行中。
神舟十八号在轨满两个月，而神舟十九号也早已经准备完成。其实在中国空间站载人飞行阶段，中国载人发射已经变成了滚动式，简单来说就是神舟十八号在发射的同时神舟十九号载人飞船也立在发射场，如果有需要可以以最快的速度发射前往空间站执行任务。
因此说神舟十九号载人飞船已经准备妥当，三名航天员乘组也早已确定下来，目前正在紧急地训练之中！
只不过有些航天员已经注定无缘神舟十九号载人飞行任务，例如此前呼声很高的女指令长，很多网友都比较关注是否会出现首位女指令长，也就是王亚平或者刘洋出发执行神舟十九号飞行任务。
但是可能让很多人失望了，两名女航天员都已经确定不会执行神舟十九号载人飞行任务，因为此前已经公开露面参与过活动。
目前来看，神舟十九号载人飞行任务指令长大概率是执行过神舟十四号飞行任务的蔡旭哲，是中国第二批次航天员，同样执行过神舟十四号飞行任务的航天员陈冬和刘洋都已经公开露面，自然也不会参与神舟十九号飞行任务！
而在近日，我国首批次航天员刘旺的消息传来，返回其母校参加追忆青春奋斗时光，勉励飞行学员勇敢追梦活动，与同学们亲切地交流经验和询问学习训练情况。
这也就意味着航天员刘旺不会参与执行神舟十九号载人飞行任务，比较遗憾！
航天员刘旺曾和景海鹏、刘洋一起执行过神舟九号载人飞行任务，主要完成了天舟九号载人飞船与天宫一号的对接任务，算是为中国空间站的建设积累经验。
在飞行过程中航天员刘旺手动控制飞船的姿态、速度和方向，来完成和天宫一号的对接，中国首次手控空间交会对接试验取得圆满成功，因此说刘旺又被称为中国首位驾驶神舟载人飞船的航天员。
可以确定刘旺会错过神舟十九号载人飞行任务，其实还有一点比较可惜，刘旺很可能和中国空间站无缘了。
在我国第四批航天员选拔完成公布的时候，其实也透露了比较关键的信息，中国第二批次、第三批次的航天员已成为执行载人飞行任务的主力，尤其是我国第二批次航天员逐渐开始担任指令长，例如陈冬、汤洪波和叶光富等，成为“老带新”中的那个“老”，执行关键的飞行任务！
而第一批次航天员很可能不会再执行空间站飞行任务，其实到目前为止9位在役的航天员依旧有三位未执行过空间站飞行任务，他们分别是杨利伟、张晓光和刘旺！
当然，这些航天员老前辈们依旧是在役的，我相信还是有机会见到这些熟面孔执行飞行任务。中国载人航天不仅仅是空间站飞行任务，未来几年还有载人登月，对于航天员的需求也是越来越多，尤其是现在的空间站飞行任务也较为密集，每年定期两次载人飞行！
中国载人航天值得期待，尤其是2030年之前中国进行的首次载人登月，大家都非常好奇到底哪位航天员会率先登上月球！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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