说起航天事业,美国无疑是先行者,多年来,它也是以这个行业的“龙头老大”自居,丝毫没有让其他国家分一杯羹的意思。
而就在近日,美国航天再次面临尴尬境地,他们的“星际客机”由于出现一系列故障,陷入到是否需要寻求国际救援的两难抉择。
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而之所以难,想必大家也清楚还是美国航天当年作茧自缚搞的那个“沃尔夫条款”。
一,星际客机飞船事故
2011年,一名曾在美国航天局工作过的中国籍男子在机场遭遇美国警方逮捕。
给出的理由是:该名男子可能携带大量美国航天局机密技术,试图带回中国,虽然最后查无实证,可是美国国会众议员沃尔夫仍是莫名其妙地提出:要出台禁止与中国进行航天合作的法案。
沃尔夫的建议貌似让美国相当满意,但盲目自信中却透露着满满的霸道与愚蠢!
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可让人大跌眼镜的是:这样一条荒唐的法律条款居然被美国国会通过了,时任美国总统的奥巴马还正儿八经地将此条款附着在2011财政年度开支法案中,大笔一挥,签署执行。
该法案一出,中美之间的航天科技交流戛然而止,许多在美留学的中国学生再也无法与美国教授探讨航天理论,中国官员与科学家也与美国航天局彻底断绝往来。
起初,老美还对该法案洋洋自得,以为这样就会重新获得航天业的垄断地位,殊不知,这正是美国航天业麻烦与“灾难”的开始。
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目前,摆在美国航空航天局面前的只有一条捷径那就是寻求外援!而放眼当下,在航天技术上,可以达到救援要求的,除了中国与俄罗斯外,也没有其他国家能够帮忙了。
而目前,俄乌战场硝烟弥漫,俄美关系一塌糊涂,要向普大帝大发慈悲,伸出援手,无疑白日做梦!
那么,唯一的施救对象就是中国了!那么,美国向中国低头有没有这样一种可能性呢?答案是:有,但是相当困难。
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首先,横在中美之间的“拦路虎”无疑就是那个荒诞不经的“沃尔夫条款”。
当年,美国航空航天局曾信誓旦旦,正儿八经的拒绝与中国航天有任何形式的合作与交流,如今遇到这么一“小”点困难,总不能让自己的规矩自立自破,那样的话,老美颜面何存?
其次,美国作为曾经的航天事业中的“大哥大”,总是雷厉风行,独占鳌头,其超出常人想象的自信总是让人摸不着头脑。
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比如2011年那次莫名其妙地缉拿中国科技人员,又莫名其妙的立法,拒绝与中国合作交流,竟然如此的傲娇自信,也自然拉不下脸面,向曾经的“弱者”祈求帮助。
二,左右为难的求援
不过此一时,彼一时,进入新时代以来,中国航空事业取得了突飞猛进的跨越式进步,从嫦娥探月到采集月壤,中国航天人正以稳健的脚步接连创造奇迹,让世界为之惊叹。
如果美国真的做“卑躬屈膝”之举,那么它也可能从此失去在国际上的多方面的话语权,这样的结局自然不是美国当局所希望看到的!
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因此,外界才会做出这样的猜想,美国也可以再次使出双标的伎俩,对中国进行人道主义施压,迫使中国在强大的舆论压力下低头,不得不被迫来当“冤大头”对美国“星际客机”开展救援工作。
那么,中国有没有必要当这个“接盘侠”呢?
抛开以前地种种,其实如果真的救的话,那么对中国来讲也是大好事一件。
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首先,这是中国向世界展示自己是“航天大国”的一次绝佳机遇,众所周知,如今的中国在参与全球各项事业中,都有着众多突出优秀的表现。
国际防恐,有我们中国特警矫健、潇洒的身影,南极科考,也有五星红旗在地球极寒地带迎风飘扬,联合国各项决议,我们的建议至关重要,奥运赛场,各项赛事的魁首更是遍地开花!
再加上最近我们嫦娥六号回家地消息,更是振奋全球。
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而此次如果我们真能对美国“星际客机”飞船实施救援行动,那么也将弥补我国在航天领域内展开重大救援的空白,也可以向世界展示中国“航天强国”的硬核实力!
其次,从宏观角度来说,探索无垠太空,从太空中为人类获取更好更多的资源,本就是全人类需要共同奋斗的伟大目标。
各国都应该抛弃成见,为人类子孙万代的美好未来紧密合作,一次又一次地对人类未知领域做出新的尝试与挑战,这样人类才会有更加广阔的发展空间。
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最后,如果此次中国救援成功,又将把人类航天事业以及对太空的探索推向一个新的高度,给全球航天人注入强大的信心与动力!
所以我们也是何乐而不为,但是刚刚也说了,即便是我们愿意,美国想必也拉不下那个脸来跟中国寻求给帮助。
结语
十九世纪,中国曾遭受西方世界百年耻辱,如今新时代下,我们正以科学、理性的方式,迎头痛赶。
不仅让中国迅速崛起,还为世界、人类的发展提供中国智慧。
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中国力量,这无疑是一份沉甸甸的大国担当,让世界感知中国跳动的脉搏,也让世界为中国点赞!
而对于这件事情而言,那就看美国自己喽~
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参考文献:
《波音“星际客机”飞船返回地球时间再次推迟,NASA:需要更多时间研究故障》2024-06-19 14:17·观察者网
《国家航天局谈“沃尔夫条款”:阻碍中美航天合作 无法阻碍中国航天发展》2024-06-27 21:17·全国党媒信息公共平台
《美国两名宇航员将继续排除波音“星际客机”的故障,已滞留太空半个月》2024-06-29 10:44·极目新
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