6月29日，黄岩岛附件的海面，一桩颇显诡异的事件悄然上演：菲律宾一艘渔舟于我国领海边缘突发爆炸，火光四溅后，小船速沉，渔民危急呼救，情势紧迫。此时，菲律宾海警展现罕见迅疾，未事先知会我国，便欲直接穿越海域界限，实施救援行动。
我国海警反应敏捷，首当其冲对菲律宾船只进行阻拦，同步核实现场状况，并经与对方深入沟通，最终在我方监管下，菲方人员及船只方得靠近即将沉没的渔舟，成功救出渔民。
原本故事似应就此落幕，不过是菲律宾船只事故，本国海警援救的简单情节。然而，后续发展却平添疑云。从画面观之，该船半身已没，外观残破不堪，似无打捞价值，沉没已成定局。然而出乎意料，这艘理应在黄岩岛沉寂的渔舟，竟奇迹般驶回，全然未显沉船迹象。
爆炸原因扑朔迷离，沉舟复归，加之菲海警反常的快速响应，不禁引人深思：此番黄岩岛海域的爆炸事件，或为菲律宾精心策划的一场“自伤”计谋，意图借此突入我国控制海域，制造事端。设想如下：先自导自演爆炸危机，菲海警借救援之名强行介入，一旦得逞，则可围绕这艘濒临沉没的船做文章，碰瓷乃至如仁爱礁事件般强行坐滩，均有可能。
若此计为真，便能理解为何菲方事前事后皆表现出异常的急切，仿佛预知灾难，且那渔舟之所以能毫发无损归来，或许因其设计之初即确保爆炸不致沉没，仅以半潜姿态徘徊黄岩岛周遭。
幸而我方海警应对得宜，有效管控局面，未让菲方大举入侵，救援全程在我方监督下透明进行，令其潜在图谋化为泡影，无论碰瓷还是挑衅，均无机可乘。
或有读者质疑，认为此乃过度解读，视菲律宾行为纯属意外。然历史教训不应忽视：上世纪70年代，菲方借恶劣天气掩护，悄然占领中业岛；1999年，马德雷山号登陆舰“意外”坐滩仁爱礁，至今未撤；今年4月，又于仙宾礁非法滞留，扬言军事部署，阻挠我国填海工程。
一连串的计策与野心昭示，菲律宾在南海的频繁“意外”，实难再以巧合视之。鉴于过往诸多先例，对菲律宾在南海的任何“意外”，保持警惕，方为明智之举。
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