最开始修中老铁路的时候，越南没当回事，直到中老铁路运营了两年之后，越南才品味出有点不对头，然后就是柬埔寨挖运河，越南一直是非常反对的，还拉来了美国一起反对，但反对无效。
柬埔寨挖运河是第一步，就是要脱离越南的掌控，柬埔寨拿不回湄公河三角洲只能作罢，但自己可以新建一个湄公河出海口，等摆脱了越南，下一步就是把中老铁路延伸过来形成中老柬铁路，就彻底把越南边缘化了。
老挝和柬埔寨恰好在越南的背后，中老铁路的战略意义很大，意味着可以速通越南中部，不但能把越南一分为二，还可以控制著名的胡志明小道。至于运河更不要说了，边上就是云壤基地，军舰一直停在那里呢。
感觉从去年开始就准备修理越南了，因为今年的历史教材中新增了中印边境自卫反击战和对越自卫反击战等内容，实际上就是某种信号，既然处处为敌，那我们就照方抓药。
柬埔寨挖运河可以看作是一次尝试，赌越南不敢马上下手，其实消息刚传出来的时候，越南是非常反对的，好在柬埔寨首相明确表态必须挖，刚开挖的时候，越南就在边境调兵遣将。
不光越南反对，日本也把自己培植的反对派放回柬埔寨搞事，结果被一网打尽，柬埔寨首相一点也没客气，直接点名日本在支持破坏他国政权，美国虽然也反对，但是现在面临大选也没什么心思来搞事，估计这次沙利文来谈的恐怕就是东南亚，不过也没什么用。
现在一方面越南陈兵在边境，另一方面对现在柬埔寨的进出口进行了限制，可以说柬埔寨压力山大，如果这样子搞下去，搞不好内部要先崩溃了，柬埔寨有三分之一的货物进出要依靠越南。
所以现在柬埔寨德崇扶南运河一直在全力赶工，以免夜长梦多，估计美国要到明年2月份完全落定，越南应该在此之前不会出手，不过这个时间打通航道应该足够了。
这次应该是在抢攻，争取主体河道200天干完，然后其他的道路、桥梁、物流中心等都可以慢慢来，那时候就不急了，因为货轮已经可以进出金边港了。
两个国家的意志一起推动，加上不差钱的话，就是多堆点人，项目进度大幅度向前赶，毕竟时机宝贵，真要打起来倒也不怕，只是运河项目很可能就要被搁置了。
而且顺道可以展示下基建狂魔的威力，等对手还没反应过来的时候，货轮已经可以通行了，那时越南再动手就已经没有意义了。
毕竟这次柬埔寨的洪家可是压上了身家性命，不但大张旗鼓，还为了挖运河全国放假一天，这个项目经不起任何的拖延，只能拼命往前赶了，只要主航道落定，其他的都可以慢慢来。
早一天把主航道贯通，就拿到主动权了，实际上这个项目根本就不是钱的事，就是针对越南的，再说白一点就是针对南海的，如果能及早开通主航道，越南就没有任何筹码了，下一步可能就是收回南沙岛礁了。
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