国产新一代突击炮或已经批量列装，注意炮口无制退器
近日有消息显示国产新一代突击炮已经列装，国产ZTL-11突击炮列装不10余年就要退居二线，国产突击炮发展之神速让人感叹。
从相关图片来看国产新一代突击炮采用了国产最新技术成果，整体作战能力比ZTL-11式突击炮有明显提高，有效增强了我们中型部队的作战能力。
国产新一代突击炮首先是战斗全重更大，外界认为它的战斗全重可能超过了30吨，相比较之下ZTL-11突击炮为23吨。由于战斗全重增加，新一代突击炮防护能力更好，提高了战场生存能力。车体能够承受更大的后座力，有利于安装威力更大的火炮。
国产ZTL-11突击炮列装10年就落后了，炮口有制退器
过去我们战略/战役投送能力较低，限制了战车的体积和重量，国产战车战斗全重一直在20吨左右徘徊。现在我们战略/战役投送能力突飞猛进，国产战车受到限制越来小，举一个例子，国产运-20大型军用运输机已经批量列装部队，该机最大载荷超过50吨。换句话说国产新一代突击炮战斗全重超过30吨，运-20大型军用运输机拉起来也是轻轻松松。
国产新一代突击炮主炮口径应该还是105毫米线膛炮，但是炮塔安装在尾部，为火炮配备更长的身管，以提供更大的穿甲威力。外界注意国产新一代突击炮取消了炮口制退器，从而避免了炮口制退器对于尾翼稳定脱壳穿甲弹的干扰，进一步提高了火炮威力。ZTL-11突击炮的炮塔设在中部，主炮长度受到限制，否则会让突击炮重心前移，影响机动性能。由于自重有限，难以承受较大的后座力，ZTL-11突击炮的主炮配备了火口制退器，结果射击的时候会产生巨大的声响和冲击波，对于驾驶员会产生极为不利的影响。因此ZTL-11突击炮把炮塔设在中部，让炮口伸出车体，结果带为一系列问题，所以我们新一代突击炮放弃了ZTL-11的总体设计。
国产新一代突击炮采用长身管火炮
ZTL-11突击炮设计年代较早，它性能基准以当时三代主战坦克设计，例如要求击穿M1A2坦克（非贫铀装甲）、T-90S主战坦克前主装甲。根据相关资料，国产105出口型穿甲弹-BTA-2尾翼稳定脱壳穿甲弹斜靶穿透能力为2000米击穿倾斜角66度的220毫米厚均质钢装甲，换算下来大约相当于550毫米厚均质垂直钢装甲。
不过现在情况有了新的变化，新一代突击炮要对付国外性能更好的主战坦克，例如M1A2C、T-90MS等，这些坦克防护能力明显高于M1A2、T-90S，这样我们就需要进一步提高新一代突击炮的威力。因此国产新一代突击炮的穿甲威力肯定要迈过600毫米大关，甚至要达到650毫米以上，这样才能确保在战场上摧毁目标。
新一代突击炮是我们中型部队主要火力支援武器，要求能够打击对方坦克战车、火力点、建筑物、工事等多种目标，力求一炮多能，从而达到部队精干高效的目标。因此国产新一代突击炮配备了多种弹药，特别是新一代多用途弹药，它能够灵活打击多种目标。有消息说我们研制了集破甲、杀伤和攻坚于一体的多用途炮弹，配合智能化引信，能够灵活对付轻型装甲、工事和有生力量，大大提高了新一代突击炮的战场火力打击能力，任务灵活性也更高。
国产ST-3突击炮，此时处于曲射状态
外界还猜测国产新一代突击炮可能还能兼顾平/曲射，也就是引入了多用途火炮概念。从国外新型火炮发展而来，火炮兼顾平/曲射是一个发展趋势，这样火炮能够在不同射击状态之间转换，打击视线内和视距外目标。这样新一代突击炮在必要的时候还能客串迫击炮甚至榴弹炮，打击反斜面目标，起到一炮多能的目标。乌克兰战场经验来看，由于各种微型无人机的广泛支用和，这种能力在战场应用越来越广泛。俄军T-80BVM主战坦克就曾经在无人机指引之下，用炮射导弹摧毁了5公里之外的乌军M2战车。国内相关单位已经攻克了这个技术，国产ST-3突击炮就能兼顾平/曲射，其最大仰角能够达到45度，所以国产新一代突击炮可能汲取了ST-3技术成果，兼顾平/曲射。
国产新一代突击炮采用了自动装弹机，注意尾部抛壳窗
国产新一代突击炮另外一个技术进步就是引入了自动装弹机，射速明显提高。ZTL-11突击炮仍然采用人工装填炮弹，1枚105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹重量大约在20公斤左右，平时搬起这样重的炮弹还要装填进炮膛都不是一件容易的事情，何况战场上面炮火纷火，装填手心里压力大，战车还在不动晃动之中，想完成炮弹装填更加困难，战车射速明显降低。另外新一代突击炮的弹药存放在炮塔尾部，炮塔尾部可以清晰看到弹壳抛窗。由于炮弹存放在炮塔尾部，实现了隔舱化，为了避免弹药殉爆，安装了自动灭火系统和泄压板，从而提高了战车的战场生存能力。
新一代突击炮火控系统、夜视系统、信息系统也进行了全面升级。新一代突击炮配备了上反稳像式火控系统，炮长和车长都有综合观瞄镜（包括热成像、白光、激光测距/指示等通道），具备猎-歼作战能力，能够在运动之中射击移动目标，具备较高的首发命中概率。而ZTL-11突击炮虽然也配备有上反稳像式火控系统，但是只有炮长才能热成像夜视仪，车长需要从调用炮长的夜视图像，这样就出现一个问题，那就是车长作为全车的战术指挥员，居然没有自己的夜视传感器，指挥效能大打折扣。
从各国和地区军队实战经验来看，车长在作战的时候需要时刻警惕四周，以便及时发现威胁，同时发现目标的时候，能够迅速超越炮长射击目标，防止战机流失。因此新世纪坦克和战车为车长配备先进传感器是一个趋势，这样才能提高车长的指挥效能，增强战车作战能力。
从整体来看，国产新一代突击炮作战能力明显优于现有的ZTL-11突击炮，能够进入激烈对抗战场环境执行作战任务，是我们中型部队火力支援的利器。
热门跟贴