如果说突然出现的075型两栖攻击舰，是给予大家非比寻常的惊喜，那么076就是在大家一路注视下，带来连绵不断的惊喜。前两天，美国媒体放出消息，称076已经完成舰岛吊装，关键在于其舰岛设计与以往国产军舰并不相同，是极具科幻风格的双舰岛。
现代航母发展到一定阶段后，才出现兼顾排烟、指挥和航空调度的舰岛，后来两栖攻击舰这种同样应用大平顶结构的军舰上，也出现了舰岛，效果与航母类似。不管怎么设计，舰岛庞大的体型与飞行甲板上复杂的调度、极其有限的空间，都是一种矛盾。所以各国在军舰更新时，都竭力缩减舰岛尺寸，像美国海军10万吨级核动力航母上，舰岛占据甲板面积比例已经小之又小。但再缩都是有限制的，所以在几十年前，就有双舰岛的构想问世。其核心理念在于，将一个大舰岛分成两个小舰岛，以缩减总面积，提高指挥效率。
英国海军新一代6万吨级“伊丽莎白女王”级航母，是全球第一款真正将双舰岛实用的大型军舰。其投入使用后，英国海军反复测试了双舰岛，对起降效率的影响，最终得到的结果是正面的，也成功在全球引起了双舰岛风潮。2019年5月下水的意大利海军“第里雅斯特”号航母，就顺应这股风潮，部署了双舰岛。如今国产076不仅搭载了电磁弹射器，而且也应用了双舰岛，可谓是潮之又潮。不过，如果就此认为国产航母、两栖攻击舰，都会朝双舰岛转型，那也不至于。就现阶段来说，双舰岛的优点和缺点，都非常明显。
航空调动效率、甲板面积其实都只是双舰岛的附属产物，英国海军从“无敌”级开始就对双舰岛念念不忘，最终在“伊丽莎白女王”级得以实用，根本原因是双舰岛能大幅简化排烟系统。大中型军舰往往都是双动力舱结构，以往单舰岛设计时，两个排烟道要汇聚到中部再向上延伸，既多占了空间，又降低了效率。双舰岛则是在两个动力舱上直接排烟，效率自然大大提升。问题在于，现代航母的高端型号——核动力航母并没有排烟需求，所以双舰岛在核动力航母上，失去了最大价值，注定只能使用在常规动力航母上。
此外，双舰岛将右侧原本连成一体的空间分开，对甲板调度产生了非常不利的影响。再加上两个分开建筑在高速行驶时产生的乱流，会使舰载机起降风险直线提高。所以现阶段一般认为，双舰岛在中小型航母上应用，满足并不强化到极限的作战需求时，优点显著大于缺点。英国、意大利新航母，都是为“平稳假日”设计的军舰，对作战性能要求并不是很高，再加上双舰岛布局能显著降低建造难度，得到认可是情理之中。而像山东舰这种每一寸空间都力求用尽潜力，对战斗力要求登峰造极的航母，自然不会考虑双舰岛。076这次完成突破，一方面是顺应潮流，积累双舰岛使用经验，另一方面其定位也确实和国产航母不同。
英国海军深知自己资源有限，“伊丽莎白女王”级战斗定位是跟在美国海军身后捡点漏，混混日子；意大利海军则主要在风平浪静的地中海当大哥，对这两者而言，建造难度、使用平稳度的重要性，要在极限战斗力之上。076作为无人机航母，主要是在山东舰甚至福建舰庇护下，执行特殊任务，实际上对甲板极限调度需求也不高，双舰岛节省空间的优点，对其自然就很有吸引力。电磁弹射器、双舰岛，076已经带来了诸多惊喜，总感觉后面服役后，惊喜还会源源不断。
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