文｜九州笔谈
【2024广州民生大件事】：事关广州超过650万多辆电动自行车出行，广州电动自行车管理规定已经于国庆前通过广州人大的表决通过，待省里批复后就可以正式实施了。最晚不会超过12月底，本年度一定会批准实施的，笔者预计在下月或许就可以正式实施了。
疑似改装的电动自行车
管理规定问答
下面是老百姓关心的电动自行车管理规定的相关详细细节，主要是改装和超速，无牌照、不正确悬挂牌照，走机动车道、人行道，乱停乱放等。
截图来源羊城晚报
重点管理对象
对于广州市电动自行车管理规定的实施，其实也无需大惊小怪，坦然面对就是了，非机动车本来就有相应的管理制度。
这次的广州市管理规定主要是对电动自行车的生产销售、改装、行驶、停放等做了明确具体的规定。只要遵守交通规则，不改装不解限速，就没有什么可担心的。
这算改装吗？
限速25够用吗？
其实电动自行车作为非机动车，限速25公里时速，已经完全够用了。哪怕加上等红灯，在广州一个小的足以行驶15公里了，也就是可以满足15-20公里以内的通勤使用。如果超过了20公里，那就完全没有必要开电动自行车上下班了。
一些人非要改装，解限速，其实就是贪图快，又不用考驾照。如果要追求速度，完全可以开摩托车，在广州非主城区，是可以开摩托车的，并不限制摩托车行驶。在主城区，那就好好的开电动自行车，不解限速，毕竟市区道路复杂，太快了不安全。
笔者也有一辆电动自行车，笔者就没有解限速，也没有改装，日常骑完全够用了，远的话就打车、地铁、公交都可以了，很多选择。
结语
电动自行车管理规定无论什么时候实行，都要泰然面对，遵守交通规则，安全开电鸡，就没有任何问题，毕竟电动自行车是人包铁，在道路上，与机动车发达事故，大概率是吃亏的一方，所以在非机动车道内行驶，不超速，不逆行，不改装车辆，就可以确保万无一失，越开越久，而不必担心任何规定。
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