中国的西部大开发战略和东北振兴战略已经实施了很多年,但是长久以来中国的经济中心和制造业中心还是盘踞在沿海城市。

而这两天在中国股市,西部大开发战略却突然得到了资本的认可,伴随而来的就是疯狂地炒作,叠加上外部环境威胁论的宏大叙事。一时间仿佛西部地区的发展突飞猛进是铁一般的事实了一样。

那么把制造业搬迁到西部到底有什么好处?又有什么不便?制造业搬迁到西部的意义又是什么?

制造业为什么要去西部?

日经新闻网站曾经报道过这样一个故事:前两年的一个夏天,几个美国官员拜访了一家台北的苹果供应商,直截了当地问了一个问题:为什么不把更多的产能转移到中国大陆之外的地方,为什么不加快行动?

打开网易新闻 查看精彩图片

由此刻开始:制造业迁出中国立马成为了热门话题,中文互联网上到处充斥着各种“泥锅药丸”言论。

印度恒河
打开网易新闻 查看精彩图片
印度恒河

各种吹捧印度,越南的文章甚嚣尘上,对这两个国家的赞美之词无以言表。

其实国内一直有着“别让制造业跑了”的忧患意识,5年之前之所以有些工厂要搬离中国本土,一方面的原因是美国的贸易封锁和科技制裁,逼迫这这些企业在中国的经营举步维艰。

另外一方面是中国的东部地区这些年发展很快,导致了这些地区高企的土地成本和劳动力成本相对于二十年前有很大的差距。

越南
打开网易新闻 查看精彩图片
越南

一些电子组装加工的密集劳动型工厂制造成本大幅度增加,所以在美国官员的逼迫之下,不得不选择搬离中国的东部地区

至于去哪里,当时面临两个选择,第一个就是东南亚地区的印度和越南,第二个就是中国西部地区。

这两个地区的人工成本都属于比较低的地方,而且各有各的优势。

一台电脑如果以海运的方式从中国中国东部地区运往欧洲,每台运费大概是4美元,但是以空运的方式,运费会飙升到20美元到40美元之间。

富士康印度工厂工人
打开网易新闻 查看精彩图片
富士康印度工厂工人

在美国政策的施压之下,以富士康为首的制造业工厂开始了大规模搬迁,一部分去了印度,一部分去了越南。

然而5年过去了,尘归尘,土归土,东南亚依旧是5年之前的东南亚,进入到印度的制造业工厂也都因为各种原因退出了印度市场。

越南至今也解决不了供电短缺的核心问题,去越南办工厂的小老板们,随时经历着隔三差五被断电的尴尬境地。

能源和基建设施

其实一个企业要不要去一个地区大规模建厂,主要取决于5大因素:

原材料,人力,水电, 厂房,以及税收,这五项综合起来就是制造业的成本,只要中国西部地区能够有效地压低制造业成本,这些跨国性质的制造业必然会选择去西部地区建厂。

打开网易新闻 查看精彩图片

这些年西部大开发的基础设施建设,就是为了能够改变西部地区的生产要素:

2019年,大家惊奇地发现,光伏的发电成本已经和煤电持平,并且以每年20%的速度降低成本。

在中国的西北地区一片片光伏电站平铺开来,但是苦于没有制造企业承接,廉价的能源不计成本地向西南沿海地区输送。

越南工厂
打开网易新闻 查看精彩图片
越南工厂

这种廉价电力和东南亚有所不同,比如说越南,大部分的电力供应还需要我国广西和云南地区的支援。

印度,今年夏天印度高温因为电力问题,开电风扇都成为了一种奢侈,热死了上千人。

所以中国西部地区的廉价电力叠加上24小时的不断电,已经足够吊打全球90%以上的国家了。

越南落后电厂
打开网易新闻 查看精彩图片
越南落后电厂

另外,除了电力成本下降之外,改善交通也是重中之重,这关系到原材料的运输成本。

简单来说,就是用密密麻麻的高铁和高速公路将西部地区整合成一张部署东部地区的交通网,让任何原材料的运输不超过24小时就能够抵达。

西部高速公路
打开网易新闻 查看精彩图片
西部高速公路

电力成本和运输成本的下降虽然降低了制造业成本,但是我们也不能忘记在国外,美国正在挥舞着制裁大棒限制所有在中国生产的电子产品。

所以还有一个关键因素必须要补足,才能够刺激制造企业立根于西部,辐射整个世界。

那就是投资不仅仅单单依靠海外的国际企业。

西部开发是东部的荣耀

在过去的几十年里,东南亚曾经也曾荣耀过,80年代的亚洲四小龙风光一时,最终还是被索罗斯以金融的方式收割而惨淡收场。尽管有超大型跨国公司在背后支持和布局,但是没有一个螺丝刀是属于他们的。

打开网易新闻 查看精彩图片

成为制造业强国,最重要的不是工厂,而是在技能和技术掌握熟练之后能够创造出自己的品牌和技术。

东部地区这些年为什么制造业成本上升的这么快,快到工厂的用工成本增加到招不到工人的境地?

其中根本原因是,中国的产业升级在东部城市成功了,比如像深圳也是从代工厂起步,但是已经诞生了多家本土品牌的国家化大型公司,比如:华为,大疆,

打开网易新闻 查看精彩图片

也有了庞大的本体供应链,这意味着主动权掌握在了中国自己手里,至于工厂选择去东南亚或者去西部地区,都是自己的选择,而不是被选择。

西方品牌掌握全球供应链布局,决定一个国家工业化水平的时代已经过去了。

中国也不会像美国一样,为了降低企业的用工成本,将所有的产业链外迁到其他国家,这个时候东部产业链向西部转移是最好的选择。

这里面还有一个根本的原因是,这几年一带一路战略正在落实,西部地区的铁路运费虽然比海运高上一些,但是铁路运输的时效是海运的三分之一。

现在的中国西部,有能力也有实力去承接东部地区外溢的制造业工厂了。

信息来源:奋力谱写这项世纪工程的新篇章——新时代推进西部大开发形成新格局--新华网