10月31日，东方航空在德国汉堡接收了首架A321neo客机，该飞机是空客A320系列中载客人数最多的飞机（取决于客户选装了多少个座椅），东方航空成为这款高效先进的单通道飞机的最新客户。

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东方航空公司选装的是两舱布局，即12个公务舱和186个经济舱，共有198个座位。如果是廉价航空公司，那么该座位还可以继续增加至200多个座位。与东航自己的C919飞机对比，C919采用的是两舱共164个座位，即8个公务舱和156个经济舱。由此可见，C919的载客人数要少许多，不过C919是基本型加长版飞机还没有推出。

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10月1日这架飞机经过调机顺利抵达上海，这架A321neo飞机由CFM国际提供的LEAP-1A发动机提供动力，益于应用新一代发动机与鲨鳍小翼，与上一代A321飞机相比，A321neo的噪声印迹可降低50%，燃油消耗和二氧化碳排放可以降低20%。

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这种飞机除了常规航空公司非常喜欢之外，廉价航空公司也非常喜欢，因为它载客人数多而且油耗表现还低。在同样使用窄体机的情况下，比普通版本的飞机要多载客不少人，所以在一些大城市飞大城市或者中心城市飞旅游城市的航线上较多使用。

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目前东航这款飞机的首航时间也曝光都出来了，首趟航班将执行上海虹桥至厦门高崎机场的航线，如果有11月10日出行上海至厦门的旅客不容错过。

值得一提的是，东方航空为此架飞机选装了空客全新的“飞行空间”内饰。由于东航并没有透露长的是什么样子，但是其他航司也有同样选装的，成都航空就选择了一模一样的内饰。

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新内饰的设计使用了比较多的照明系统，而且在美观度上要比普通的机型要好的很多。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。