11月6日下午，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车正式发布了其全新的电动体系——小鹏鲲鹏超级电动体系。这一体系不仅涵盖了小鹏汽车的纯电体系，还引入了备受瞩目的增程技术，标志着小鹏汽车正式进军增程赛道。
小鹏鲲鹏超级电动体系的核心在于其全域800V高压碳化硅平台，该平台搭载了多项先进技术，包括5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器以及AI电池医生和AI动力功能。其中，“鲲”代表超级增程系统，采用下一代增程技术，而“鹏”则继续代表小鹏汽车的纯电体系。
据官方介绍，小鹏鲲鹏超级电动体系可使车辆的纯电续航达到430公里，综合续航里程更是超过1400公里。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时表示，企业如果要走向全球市场，需要新的补能方式，增程式混动便是其中之一。此外，为了实现1000公里以上的续航里程，需要采用纯电之外的动力形式。因此，小鹏汽车决定加入增程赛道，以满足不同用户的多样化需求。
在增程技术的研发上，小鹏汽车可谓下足了功夫。除了更大的纯电续航外，小鹏汽车还在同步开发超静音发动机。据悉，该发动机在启动后的音量仅比电动机高出一分贝，实现了近乎无声的运行效果。此外，小鹏鲲鹏超级电动体系还拥有AI动力加持，可识别不同路面从而选择发动机介入时间，实现“一车双能”，即纯电和增程模式的智能切换。
针对小鹏汽车的首款增程车型，何小鹏透露这将是一款以G9为原型车开发的大型SUV，主要针对20万元以上价格带。该车型预计将在2025年下半年量产，并首先在国内市场推出，随后再推向其他海外市场。
对于小鹏汽车的技术路线布局，有业内人士分析认为，未来小鹏汽车可能会按照车型大小进行区分，中小型车采用“纯电”模式，而中大型车则采用“纯电+增程”的模式。此外，随着增程车型的推出，小鹏汽车的渠道也将进一步下沉到三四五线城市，以拓展更广阔的市场空间。
值得注意的是，多家车企近期也纷纷宣布进入增程赛道。理想汽车凭借增程车型稳居新势力销量榜首，问界、零跑汽车也因快速推出增程车型而实现销量突破。极氪、蔚来、智己汽车等也计划在未来推出增程车型，以抢占市场份额。
中汽协数据显示，今年1-9月新能源汽车销量同比增长32.5%，其中插混增程车型增幅高达84.2%。乘联会统计数据也显示，9月增程式电动汽车销量为11.7万辆，在新能源汽车中占比10.4%。未来，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，增程车型有望在新能源汽车市场中占据更加重要的地位。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
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