湖南省，地处我国中部、长江中游，总面积21.18万平方公里，常年来，都是全国经济十强省之一，在今年前三季度的GDP就达到了37898.74亿元，处于国内第9。

一直以来，湖南省对于高速建设就很重视，也是其经济发展的一大保障。截止到2023年，全省的高速总里程就有7530公里，目前，还有多条高速在建。

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对于一些年代久远，满足不了发展需求的高速，湖南省也是进行了改扩建，以最大限度的减缓百姓出行的拥堵，推动经济的加速发展。

G4京港澳高速湖南省长沙广福至株洲王十万(朱亭)段，串联起了地区都是湖南省发展较好的城市，而放眼整个京港澳高速，车流量也不少，相信很多走过的朋友，都清楚，那是经常堵车，一睹就是好几个小时，特别是节假日。

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这不，该条高速就迎来了改扩建，将从原来是4车道，变成为8车道。与传统的在大体上采用双侧拼宽的方式改扩建为双向8车道不同，路基大道42米。

这个是直接在保留原路线情况下，在东侧新建8车道高速，真的是一个大手笔，整个项目的投资也将达到312亿元。

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据悉，G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万(朱亭)段全长143.95公里，起于长沙县青山铺镇广福互通以北，一路经过浏阳市、株洲市的白关、淦田、龙门、龙潭，止于渌口区朱亭镇朱亭互通以南，接回既有G4京港澳高速。

全线还将设置15个互通式立交，其中，青山铺、火炬、东元冲、长岭、朱亭西都是枢纽，将进一步方便百姓百姓。

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在今年1月，有记者从湖南省发改委了解到，该条高速的扩容工程已经正式批复，目前，已经处于开工前的冲刺阶段，预计不久就能开工，到2027年这样就能完工。

将大大推动株洲市融入长沙，加快长株潭一体化发展，增强长沙的辐射能力，整个湖南省的经济也将会得到一定的提升，可谓是意义重大。