自从新中国成立以来，我国就一直遭遇到西方国家的重重技术封锁。几十年来，我国团结一心，不断攻克核心科技技术，才有了今天强大的新中国。
现在的中国已经突破他国卡脖子，并且还能卡住西方国家的脖子。尤其是在航空叶片方面的官职，这一个政策就让不少国家的航空制造业陷入了不小的危机。又会对世界产生怎样的影响呢？
多国战机项目停摆？
航空发动机，一直是现代工业的翘楚，其技术难度之高，同时也让不少国家面临困境。毕竟长期以来，以美国为首的西方国家在航空领域一直是霸主的存在，对咱们中国更是进行了层层的技术封锁，这也让咱们国家遇到了不少的困难。
在全球范围内，能够生产高性能航空发动机叶片的供应商屈指可数，而中国近年来在这一领域取得了显著的突破，成为全球供应链中不可或缺的一个环节。
现在中国实行了封锁，这也让西方国家尝到了苦头。首先就是印度光辉战机的项目陷入困境，40多年的心血因为缺少中国产的涡轮叶片而陷入困境。这也就意味着全球航空制造业的格局将面临着重塑。
我国施行的卡脖子主要是航空发动机的零部件，并且我国也出台了相关的公告，对于相关项实施了出口管制，其中就有航空航天结构件，发动机制造相关装备软件、技术等。
这个公告发出之后，不少西方国家可就坐不住了，中国在技术方面的一项出口管制，竟然产生了全球的连锁反应，也让世界各地的航空工业都受到了影响。
虽然说我国进行了管制，但是也让人不禁产生了疑问。美国一直以技术著称，并且还有自己的航空公司，为什么还会被我国卡脖子呢？
其实这件事情理解起来也十分简单，航空发动机叶片是发动机最要的核心零部件之一，并且技术要求非常高。必须能够承受高温和压力，这对于材料的选择和加工都要求着极高的工艺。
而中国在制造技术方面有着绝对的优势，自从中科院院士师昌绪教授发明了空心叶片冷却技术之后，中国就成为继美国之后世界上第二个采用精铸气冷涡轮叶片的国家。
航空发动机核心零部件
再加上中国本就是工业大国，面对着西方国家卡脖子的情况，中国只能慢慢摸索，逐步成长。这也让中国近年来得到装备飞速发展，在全球供应链当中都占据着不可或缺的地位，就连美国都不例外。
F-35战斗机作为美国对外军售的核心产品之一，如果生产线停摆给美国带来的压力可是不小。现在中国发布的出口管制，F-35战斗机的生产线已经连续多月没有交付，导致美国及盟友的战斗力受到了不小的影响。
而且印度一直依赖进口武器装备，其国产的光辉战绩就是采用了美国的F404发动机。而中国对航空叶片的出口管制，也让F404发动机的生产线被切断，这也让印度战机量产技术受到严重影响。
印度实在没想到经过四十年的努力，好不容易研发出了一款自家制造的战斗机，刚开始对其寄予厚望，还准备大量采购。没想到中国的禁令来得如此之快，准备量产的方案也变成了“难产”。
印度本以为能够指望美国的F404发动机，让自己的光辉战斗机一飞冲天，没想到中国突然宣布卡脖子。这件事情不只让美国受挫，就连印度同样没有想到。
中国航空发动机出口管制，美国就受到了不小的压力，现在也轮到西方国家开始震惊。尽管中国在技术水平上可能没有跻身到顶尖行列，但是在航空发动机领域，实力也是有目共睹的。
毕竟这些年美国对中国一直不友好，任何领域都想法设法对我国进行卡脖子和管制。尤其在高科技领域，我国现在的科技实力已经达到了新的高度，可以轻松进行反制，美国方面也感受到了不小的压力。
其中波兰也是这场卡脖子的受害者之一，波兰原计划购买韩国的FA-50教练攻击机，但是中国涡轮叶片的供应紧张，这也让合同不得不取消。并且韩国的战斗机也需要中国供应的涡轮叶片。
F35战斗机的停产，不仅影响美国自身的军事装备，更对其全球盟友造成了极大冲击。其中印度、韩国、波兰等国家的战机项目全都因为F35战机的生产停滞而陷入困境。
反观美国通用电气公司一直遇到问题，三年时间当中，订单量越来越少，随后发动机产线和工人都在缩减，再加上公司内部的问题，财源或者减少各方面投入造成生产能力的下降。
现在的局面，是西方国家万万没有想到的一点，相信美国企业经过不断筛选，对比一下中国企业的优势，这也是其他国家难以复制的。
从这里就能够看出来，西方国家对中国高新技术进行卡脖子或遏制，中国突破技术封锁的速度也更快。中国制造业能力突飞猛进，自主创新能力和产业升级能力也就会越来越强。
现在的中国没有停止进步的步伐，反而会继续加大力度进行研发，在涡扇10的基础上诞生了多个不同的幸号，并且性能十分优秀。也是无数科研人员不停奋斗的成果，让中国在国际当中真正站了起来。
随着我国技术实力的不断提升和产业链的日益完善，我们国家距离实现国产打飞机搭载“国产心”的梦想也越来越近，不论是民用航空领域还是军用装备，未来我国都有望取得更多的技术突破。
热门跟贴