重磅消息！比亚迪2025年将推出新一代刀片电池：提高汽车续航里程，并可延长电池寿命【附新能源汽车成本结构分析】|刀片电池|新能源汽车|比亚迪|电池寿命|磷酸铁|锂电池|长续航版

（图片来源：摄图网）

近日，在第二十九届联合国气候变化大会(COP29)期间，比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在接受CGTN采访时透露，比亚迪计划在2025年推出新一代刀片电池，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。

比亚迪刀片电池是目前全球范围内综合优势处于行业前列的一种磷酸铁锂电池，于2020年3月进入量产阶段。与传统磷酸铁锂电池相比，刀片电池在能量密度、体积利用率、稳定性和故障率等方面均表现出显著优势。不仅兼顾了高安全性和长续航里程，还推动了新能源汽车在性能和经济性上的双重提升。安全性是其重要特征之一，彼时号称首款通过针刺实验，不起火不冒烟，完胜三元锂电池和普通的磷酸铁锂电池。凭借着刀片电池以及DM技术、e平台3.0、云辇、易四方等核心技术的优势，比亚迪在极度内卷的新能源战场中脱颖而出。

电池作为新能源汽车的“心脏”，其性能直接决定了电动汽车的续航里程、充电速度、安全性和成本效益，是推动新能源汽车产业发展和市场竞争的关键因素。电池企业的成本控制和技术创新能力已经成为其竞争力关键所在。根据前瞻自研的新能源汽车产业大数据系统显示，在电动化时代，核心技术主要集中在上游电池制造环节，最为受益的零部件当属由电机、电控、电池组成的三电系统，合计占整车成本约50%。

随着电池和电机电控系统技术成熟度的不断提升，这三大部分的成本占比也将逐渐下滑。目前，电池成本占新能源汽车成本比约40%，而电机电控系统技术约占7%。新能源汽车整车电气化程度较高，汽车电子成本占比约20%。其他成本则包括动力电池包配套零部件、BMS、电气连接以及车漆、灯光等组件。

相比传统燃油车，新能源汽车在成本结构上发生了显著变化，发动机、变速箱和底盘等传统部件的占比大幅下降， 综合来看，新能源汽车的车身、底盘和内饰可降价空间比较小，电池电机电控和汽车电子将是重点突破的方面。

电池技术的进步对于新能源汽车的竞争力、市场接受度以及可持续发展具有决定性的影响。前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。