由西安城投集团组织建设的西安市南北中轴线长安路-未央路微改造系统治理工程已于今年10月启动目前进度如何改造完工后将有哪些新变化
12月14日下午3点，在南北中轴线长安路-未央路微改造工程电视塔盘道节点地铁八号线顶板施工区域，机器轰鸣，现场工作人员正在加紧作业。
西安城投集团环通公司副总经理龙刚告诉记者，电视塔周边是西安中轴线重要节点区域，计划通过打通盘道空间，连通丈八东路与雁展路，具备机动车双向六车道、两侧行人和非机动车道通行能力。为高新区与曲江新区建立一条全新的连通通道，完善南部片区东西向路网功能。
龙刚：“在电视塔站这个节点，会以将来建成以后8号线的地铁出入口为中心，辐射一定范围。在一定范围内有机涵盖非机动车的规整停放以及公交车、出租车的无缝衔接和接驳。同时会根据这个片区群众的需要，设置一些便民服务设施，最后综合性地建成一个地铁微中心区域。”
随后，龙刚带着记者沿途经过纬二街十字、小寨至南二环、西华门-北大街等微改造施工点，实地讲解各个施工点的改造内容、施工进度及预期效果。
西华门至北大街十字段聚集了文化旅游、医疗服务、商业活动等各类交通需求，客流量相当密集。龙刚介绍，对这个十字作为典型大型路口进行综合瘦身改造：通过调整人行道及侧分带、新建右转机动车道、新建三角安全岛，缩小行人和非机动车过街距离；全面升级交管设施，达到十字路口综合优化目的。目前这个节点工程进度达90%以上，预计12月底完工。
龙刚：“在十字的四个角域部分，我们设置了4条右转专用车道，增强长安路与相交道路之间的交通转换和衔接作用。西华门十字以北到北大街十字中间这个路段，有不到300米的路段是双向6车道，本次改造将现有宽度3米的侧分带缩减为1.5米宽，将主路原先的双向4车道调整为双向6车道，实现与南北方向的路段进行匹配，能够有效地提升通行效率。”
南北中轴线长安路-未央路微改造系统治理工程，南起南三环、北至北三环，南北贯穿一环、二环等环线，全长约19.8公里。龙刚说，这里有道路横断面改造、交叉口优化改造、公交站点优化改造、慢行交通环境优化、规范掉头车道及位置、规整侧分带开口、完善交通安全及管理设施、人行过街天桥改造等八方面改造内容。全线优化断面3处，改造大、中型交叉口17处，打通道路连通段1处，优化公交站点18个，智慧交通提升改造33处，规整掉头口6个，人行天桥改造1座。
龙刚：“通过本次改造， 首先南北中轴线的综合交通效率会得到比较明显的提升。预计在一环内能够提升5%左右，一环至二环之间可以预计提升5%-10%，二环路到三环路之间预计可以提升综合通交通效率10%-15%。同时，通过交通秩序的改善以及智慧交管水平的提升，能够全面系统地提高整体的交通安全性。截止目前，整个微改造项目已经完成了总工程量的90%左右，我们会在2025年春节前全面完工交付使用。也希望市民朋友给我们更多理解和支持！”
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来源 | 陕西广电融媒体集团·起点新闻记者 | 秦静云、邹隽喆编辑 | 折玉洁责任编辑 | 裴蕾审核 | 康乐群 孙明
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