中国、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯三国苦等了28年的中吉乌铁路项目，终于得到了下周就要正式开工的消息了。
12月20日，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫表示，中吉乌铁路项目，将于12月27日正式动工开建。
中吉乌铁路项目，这个对中国、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国经济发展非常重要的铁路项目，自从1996年吉尔吉斯率先提出，到今年6月份得以通过，已经过了28年的漫长岁月。
那么，一个利好三国人民的项目，为什么会拖延这么久呢？难道是三国人民不同意吗？
非也，这三国巴不得早日开工建设，早日受益呢。
这从这个项目提出到签署备忘录的速度之快，就可以感受到这三国对这个铁路项目的期盼之情了。
1996年吉尔吉斯提出这个设想之后，三国在一起一聊，觉得这事能干，利国利民的事情嘛。
于是，当年年底，三方就坐在一起签署了关于这个铁路的备忘录。
有了备忘录，相当于官方都背书了，下面就是具体干活的事情了。
但是，备忘录签署之后，这个项目却一直进展不下去。
问题在哪里呢？问题不在这三个国家，而是和吉尔吉斯、乌兹别克都不搭界的俄罗斯，俄罗斯和这两个国家之间，还隔着哈萨克斯坦呢。
那既然和俄罗斯不搭界，为什么却需要俄罗斯点头，这个铁路才能修下去呢？
原因无他，其实还是历史原因造成的。毕竟，以前这两个国家都是被俄罗斯罩着，无论经济、能源还是军事上，许多事情没有俄罗斯点头，根本干不成。
俄罗斯也不想把自己对这两个国家的影响力拱手让人，这个“人”，恐怕就是中国了。
所以，就这个项目来说，如果做成了，自然就意味着俄罗对这两个前苏联加盟共和国的影响力会受到削弱，这是俄罗斯不愿意看到的，自然也就不会对这个项目开绿灯了。
没有俄罗斯的同意，这两个国家也无法就这个项目开展实质性的动作，于是就这样一直放着，虽然各种设计和前期准备都做完了。
但俄罗斯这个东风，却一直没有吹过来的意思，大家就这样无可奈何地干等着，一等就是28年。
和这个项目境遇类似的，还有中亚输华天然气管道项目，同样都得事先得到俄罗斯的同意，否则根本不行。
就在大家对这个铁路项目不抱希望的时候，俄罗斯开始和乌克兰打仗了。这仗打得有点出人意料，把闪电战打成了持久战和消耗战，到现在还没有看到结束的希望。
而俄罗斯也遭到了来自西方国家的全面的、没有底线的全方位制裁。
这种情况下，俄罗斯为了打赢俄乌战争的需要，不得不对以前无论如何都不会点头同意的项目上低了头。
中吉乌铁路项目，就是其中之一。
吉尔吉斯总统亲自跑到俄罗斯见了普京，主要就是说这个中吉乌铁路的事情。最终，普京点头了。
2024年6月，中吉乌铁路建设的三方，中国、吉尔吉斯和乌兹别克坐在了一起，正式签署了中吉乌铁路项目协议。
协议签了，趁热打铁，把以前早就准备好的设计等等重新梳理一遍，然后就开始了项目招标等一系列的工作。
根据中国“国铁采购平台”2024年11月28日发布的招标公告，这个项目将率先在建设难度最大的吉尔吉斯境内展开。
吉尔吉斯总统说12月27日正式开工，就说明招标进展顺利，可以如期进场开工了。
中吉乌铁路全长523公里，吉尔吉斯斯坦境内路段最长，有260公里，投资约46.75亿美元。
中吉乌铁路问题解决了，那么，我们自然也就关心一下图们江出海口的问题了。
前段，梅德韦杰夫来了趟中国，曾经说过要解决两国之间的历史遗留问题。那么，这个历史遗留问题，图们江出海口，会不会也是其中之一呢？
俄罗斯什么时候才会点头，实质性去解决这个问题呢？
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