福州首条城际铁路，又称福州至长乐机场城际铁路、地铁F1线和福州滨海快线等。最新消息：2024年11月27日，实现了全线 “短轨通”；2024年12月，三叉街站至文岭站区间段，已上线动态调试；2024年8月21日，全线 “洞通”。截止目前，15个车站完成主体结构封顶，18个区间隧道完成贯通等。

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福州至长乐机场城际铁路简介：为福州第一条城际铁路，起始站福州火车站-文岭站，共途经6个区县，即晋安区（设福州火车站站）、鼓楼区（设东门站和闽都站）、台江区（南公园站）、仓山区（三叉街站和帝封江站）、闽侯县（祥谦站）和长乐区（首占站、滨海西站、大数据站、滨海中央商务区站。机场站和温岭站）等，共设13座车站（不含预留的2座）。线路长约62.2公里，设计速度140km/h等。建成通车后，福州市区至滨海新城旅行时间只需30分钟通达，两站间旅行时间只需40分钟通达等。

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福州滨海快线起始站简介

福州火车站简介：位于晋安区，目前建成通车的线路为福州地铁1号线，将与福州地铁滨海快线（预计2025年建成通车）和福州地铁7号线（规划中）换乘。福州火车站位于福州站（站台规模7台14线）西南侧，通过福州站可连通全国铁路网。

文岭站简介：位于长乐区，为福州地铁滨海快线的东端终点站。

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福州滨海快线主要连通了长乐机场，让福州市民实现坐上地铁赶飞机，同时助力区域协同发展，即加强主城区、滨海新城与长乐机场之间的联系，推动区域经济发展等。