参考消息网12月27日报道 据今日俄罗斯电视台网站12月25日报道，哈萨克斯坦坠机事件的幸存者拉希莫夫透露，飞行员曾三次尝试将飞机降落在格罗兹尼。他说：“飞机急速爬升。飞机准备降落，然后突然开始提升高度。”

拉希莫夫提到，飞行区域内有大雾。他说：“第三次尝试时有东西爆炸了。我觉得不是发生在机舱内。在我的座位旁边，飞机蒙皮脱落了。”

拉希莫夫还说，他伸手去拿救生衣，发现衣服上有个被碎片击穿的洞。“爆炸发生后，碎片就从我两腿间飞过，击穿了救生衣。”

据俄罗斯“喀山第一”网站12月25日报道，俄罗斯幸存者马梅多夫讲述了坠机最初几分钟的情况。他说：“这样说吧，我们在等死，飞机已经开始坠落，一半飞机被撕裂。”

在飞行过程中，马梅多夫听到两次爆炸声。他表示，自己在飞机坠落时没有恐慌。灾难发生后，一些人被卡住，包括马梅多夫在内的其他乘客施以援手。他说，哈萨克斯坦的救援人员迅速赶到现场。

据《俄罗斯报》网站12月26日报道，12月25日，阿塞拜疆航空公司一架E190型飞机在飞往哈萨克斯坦阿克套机场进行紧急降落时坠毁。机上共有67人，包括5名机组人员。事件发生后，哈萨克斯坦迅速展开救援行动，从坠毁的客机中救出32名生还者，他们已全部住院治疗。

失事客机当天执飞阿塞拜疆巴库至俄罗斯格罗兹尼的航班。俄联邦航空运输局指出，根据初步信息，该飞机与鸟群相撞。飞机在撞击后出现异常情况，机长最终决定备降阿克套机场。

格罗兹尼机场称，因天气原因无法接收飞机。飞机因大雾改道飞往俄罗斯达吉斯坦共和国首府马哈奇卡拉，但该地的气象状况也不允许飞机降落。飞行员在里海东岸上空宣布迫降阿克套，坠机地点距离机场三公里。

悲剧发生时的录像显示，飞机起初平稳下降，随后试图转弯。几秒钟后，飞机与地面相撞，随即发生爆炸。飞机断成两截，机身受损严重，机上起火。

阿塞拜疆航空公司已暂停巴库至格罗兹尼和马哈奇卡拉的航班，直至事件调查结束。

俄罗斯航空专家、前苏霍伊设计局设计师卢卡舍维奇说：“鸟群除撞击进气口外，还可能损坏飞机的机翼和稳定器，这些会直接影响操控。坠机前的视频显示，正是飞机的操控出现了很大问题，它先是爬升，然后开始俯冲，随后平飞，接着又出现倾斜。这说明飞行员努力到了最后一刻。如果他们的高度更高且时间更多，也许可以解决一些问题。”

这名专家表示，飞机着陆时已与地面平行，但由于垂直速度很快，飞机猛烈撞击地面，导致飞机尾端脱落，这救了坐在后面的乘客。一般来说，机尾是最安全的地方。这正是飞行记录器放置于机尾的原因。

卢卡舍维奇解释说：“把飞机开到海上是不明智的，因为海面不会更柔软，反而更危险。海浪会像粗糙的砂纸一样撕扯飞机，且在水上撤离甚至比起火时在地面撤离麻烦得多。”（编译/黎然）