12月31日，随着网上公布了2024年第52周的销量，新势力销量排行榜也迎来了收官成绩单。比较有意思的是，经历了整整一年的竞争，TOP10的排名不断更替，直到最后一周我们发现，造车新势力的TOP3依旧是“蔚小理”。
虽然蔚小理之中只有理想汽车在这一年里始终保持TOP1的位置，小鹏汽车和蔚来汽车大部分时间都挣扎在TOP10的队尾。但随着小鹏汽车下半年上市了MONA M03，以及蔚来汽车上市了乐道L60，它们的销量也随之暴增。
2024年12月31日，理想汽车宣布其年度累计交付量已突破50万辆，成为第一个实现年交付50万辆的新势力品牌，也是第一个实现这一里程碑的中国豪华品牌。
而造车新势力第二名位置一度被问界占据，随后是零跑汽车。小鹏汽车则从11月份开始发力，首次回到第三名位置，而到了12月份的第四周，小鹏汽车在今年首次回到第二名的位置。
这不得不感谢MONA M03和P7+这两款车。2024年第52周，小鹏汽车周销量来到1.01万台，其中MONA M03和P7+两款车销量超过60%。
而蔚来汽车，虽然仅排在第八位，但这是因为乐道品牌被单独计算的结果，实际上蔚来品牌周销量0.65万台，乐道周销量0.42万台，总销量超过了1.07万台，实际销量排名应该是第二位。
因此新势力收官周的真实销量排名应该是TOP1：理想1.34万台、TOP2：蔚来1.07万台、TOP3：小鹏1.01万台。记忆中这也是新势力销量榜单中，唯一一次前三名周销量集体破万。
此外，本年度进步最快的新势力当属零跑汽车，2024年全年销量达到29.8万台，超额完成了2024年销量目标，并在2024年大部分时间保持着TOP3位置。同时零跑汽车在2024年出口到欧洲1.2万台车，因此十分看好其在2025年的市场前景。
而本年度最热卖单品车型当属小米SU7，作为一款纯电轿车，以一己之力始终保持小米汽车在销量榜单的中游位置。很难想象到了2025年，小米YU7上市后，小米汽车月销量会达到一个什么量级。
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