全长超401公里，设计时速350公里，总投资约998亿元，已于2019年9月开工建设，预计在2025年建成通车。
这么霸气的数据看到，这条高铁实在太厉害，这就是广东史上最长高铁——广湛高铁！
广湛高铁线路沿线共设 12 个车站，其中新建 9 个，包括佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站等，预留湛江东站、阳西站。
其中佛山站车场设计规模为 3 台 7 线，珠三角枢纽机场站总规模 7 台 16 线，新兴南站、阳春东站站场规模均为 2 台 4 线，阳江北站规模 3 台 7 线，茂名南站规模 3 台 7 线，吴川站总规模 3 台 9 线，湛江北站规模 6 台 12 线，为粤西地区最大高铁站。
此外，广湛高铁的桥隧比重为 78.06%，桥梁占比 55.65%，隧道占比 22.41%，建设难度极大。
广湛高铁的建设规模使其成为连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要交通纽带，将极大促进粤西地区的经济社会发展。
广湛高铁确定能够在2025年内开通吗？
从多方消息看到，广湛高铁预计在 2025 年底完工，但在当年开通运营存在一定的不确定性，具体还要看工程实施情况而定。
目前广湛高铁部分标段已进入无砟轨道施工阶段，但大部分标段尚未开始该项工作，如广湛高铁珠三角枢纽机场站站前十四标项目，预计 2025 年 7 月底完成结构施工、2025 年 9 月进行铺轨。虽然一些关键节点工程如湛江段桥梁架设已全部完成，为全线铺轨奠定了基础，但整体工程进度仍需持续推进。
广湛高铁
铁路开通前一般需要经历静态验收、动态验收、联调联试、动态检测、运行试验、初步验收、安全评估等步骤，这个过程耗时数月。以广汕高铁为例，从静态验收阶段到开通运营，耗时约 4 个月。从以上经验看到，即使广湛高铁全线在 2025 年底竣工，完成后续流程最快也可能需要到 2026 年初才能开通运营。
不过，相关部门也在全力以赴推进项目建设，如召开广湛高铁保开通推进会等，争取实现 2025 年底建成通车的目标，部分车站可能会在 2025 年 12 月 30 号开通部分车站，到达白云站。但最终是否能在 2025 年开通运营，还需根据实际工程进度和验收情况来确定。
广湛高铁对于广东交通有什么重大利好？
广湛高铁对广东交通具有多方面的重大利好：
提升区域交通效率：广州中心城区至湛江中心城区的通勤时间将缩短至 90 分钟左右，极大地缩短了粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，方便人们的出行。同时，为繁忙的广州南 - 小榄段提供了分流方案，缓解了广珠城际的运输压力。
广湛高铁
完善交通网络布局：作为国家 “八纵八横” 高速铁路网、时速 350 公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，广湛高铁进一步完善了广东省的快速铁路网布局，加强了珠三角地区与粤西地区的交通联系，使粤西地区全面接入全国高铁网，促进了区域间的互联互通。
打造综合交通枢纽：广湛高铁沿线的新机场站等将实现空铁的无缝对接，助力打造多个综合交通枢纽，提升了广东交通的整体服务水平和辐射能力，进一步加强了广东与国内外其他地区的交通衔接。
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