包括歼-36战斗机在内的多款新机型集中亮相后，近日中国航天科技集团再次宣布了一个重大消息：航天六院北京十一所研发的氢氧旋转爆震火箭发动机已经完成了长时热试验，这次试验成功突破了氢氧旋转爆震燃烧室的热防护技术，代表着这款发动机具备了相当的可靠性。爆震发动机简单理解就是混合了燃料的大气通过爆炸产生高能能量从而带来巨大推力，这种发动机与以往的涡扇发动机、涡喷发动机区别很大，虽然研发难度非常大但一旦研发成功会给发动机领域带来颠覆性巨变。
其实，战斗机的研发与航空发动机的研发就是相辅相成的，拥有极高战斗机研发技术的国家也一定能研发出先进的发动机，没有哪个国家能制造先进战斗机但研发不了先进发动机这样的例子。我国歼-10战斗机与涡扇-10航空发动机属于同代，歼-20与涡扇-15属于同代，而在歼-36战斗机首飞后我国又公开了爆震发动机的消息，说明我国的战斗机研发和发动机研发在同时稳步推进，作为战机上面最重要的子系统，发动机与新型战机研发进度接近也是必然的。
我国爆震火箭发动机成功完成了长时热试验
无论是歼-36战斗机还是爆震发动机，都是目前全球绝无仅有的，中国歼-36战斗机早于美国亮相，就目前来看这个时间优势还会非常大，爆震发动机此前美国、俄罗斯、法国等国家都尝试过但由于难度太大最终都放弃了，此次中国研发的这款爆震发动机进行了长时热试验，说明我们这款发动机已经拥有了相当高的成熟度，也就是说具备了继续推进直至研发全面成功的重大基础。而歼-36战斗机以及爆震发动机的亮相，说明我国在新型航空装备领域已经步入了全面发展！
国外曾研发过爆震发动机但最终都放弃了
为什么说看到歼-36和爆震发动机后，会确定轰-20短时间内不会亮相呢？原因分为两个方面，第一是轰-20与歼-36和爆震发动机不属于同代(用同批次可能更合适一些)装备，轰-20属于我国“20系列装备”。2021年歼-20总师杨伟在接受《环球时报》采访时曾明确表示:“20系列”不止歼-20、运-20和直-20这三型，当记者提问“下一个20”何时到来时，杨伟总师表示：“我们的军迷不得了，大家想要的都能成真”！外界认为这个“下一个20”指的就是轰-20。
轰-20效果图
由此可以看出，原本的轰-20与歼-20、运-20属于同一批次或同代的装备，现在“20系列”就只差轰-20没有亮相了。第二个方面是，此前中国空军的招飞宣传视频、中航工业等多次暗示过隐身轰炸机的存在，众所周知在这方面我们一直是比较严谨的，绝不会把不存在的装备拿出来故意炒作，因此我们可以判断至少在几年前轰-20的研发就已经非常成熟甚至接近首飞，要不然空军的招飞视频中也不会出现非常像轰-20的飞行器影像。
此前央视招飞视频中出现的隐身轰炸机影像
既然如此，我国新一代装备都开始亮相了，轰-20为何迟迟没有现身呢？原因可能只有一个，那就是轰-20的很多设计被推倒重来了！从同属于“20系列”来看，轰-20的研发至少在2010年前后就已经全面展开，但一款重型主力装备的研发周期会很长，打底也要8-10年起步，如此长的研发周期内，伴随着我国航空工业的迅速发展，就会出现一个现象，那就是在轰-20的研发过程中出现的很多新技术具备了成熟的应用基础，这些新技术与轰-20的早期设计完全不同。
轰-20效果图
在这样一个情况之下，轰-20必须做出一个选择，那就是继续沿用早期设计，还是在一些关键设计上结合新技术推倒重来让最终定型的轰-20比最初设计的形态更先进？如果新技术已经非常成熟，并且在我空军拥有超过200架轰-6系列轰炸机完全可以继续顶一段时间这个重要前提下，推倒重来研发出更先进的隐身轰炸机无疑是最合理的选择，这就像我国福建号航空母舰最初计划搭载蒸汽弹射器，但研发过程中我国电磁弹射技术成熟后福建号直接换上了电磁弹射器是一个道理。
网友PS的“轰-20”
所以说，轰-20本应该早就亮相了，但迟迟没有亮相的原因就是很多重大设计进行了全面调整。基于这一点我们可以判断，网友们期待的歼-36亮相后轰-20紧接着首飞应该是不会的，轰-20短时间内可能不会亮相了，但等待的时间应该不会太长，或许接下来不经意间轰-20就会带给我们一个惊喜。最重要的是，“迟到”一段时间的轰-20，毕将在动力、航电、隐身、信息化以及飞行性能等各个方面与当初的设计相比会提升一大截，从性能角度来看最终的轰-20已经不属于“20系列”，而是与歼-36同代的全新主力装备，并且综合性能必然也会大幅超过美国空军的B-2和B-21。
热门跟贴