最近，一篇《日媒热议：中国汽车充满“很劣质的精致感”》文章在社交平台上广泛传播，文章中写道：日本索尼本田的高管公开表示，“很多中国电动汽车只是表面上做得花里胡哨，缺乏技术上的惊喜”。
除了这篇以外，还有类似改头换面的文章不胜枚举，那么这里提到的高管是谁呢？他到底又说了啥呢？到底有没有引起“日媒热议”呢？
先上结论：这是个每个环节都存在着偷梁换柱和移花接木的“标题党报道”。
其实这个文本的源头来自于日本《产经新闻》2024年10月22日的一篇报道
看标题是不是很耸动、很扎眼？而如果对日本媒体生态相对了解的话，产经新闻属于日本的保守派媒体，标题相对耸动，而如果仔细查看内文的话，则可能会有另外的发现：
这篇同名文章中的完整原文是：
ソニー・ホンダモビリティの川西泉社長は２２日までに産経新聞などのインタビューに応じ、ＩＴと車の融合で先行しているとされる中国ＥＶメーカーについて、開発のスピードの速さを「勢いがある」と評価する一方、ＩＴ利用は「スマートフォンのアイコンを並べているだけという感じだ」と述べ、技術的な驚きはないとの見方を示した。
翻译过来是：索尼本田移动公司社长川西泉在接受产经新闻等媒体采访时，对于被认为在IT与汽车融合方面领先的中国电动汽车制造商，一方面肯定了其开发速度的"势头强劲"，另一方面也表示其IT应用"就像是在简单排列智能手机图标"，认为在技术上并没有令人惊喜之处。
除了这段之外，再无任何提及中国汽车的内容。更查不到任何批评中国汽车“充满劣质的精致感”的评价。
而这个“充满劣质的精致感”源头在哪里呢？
通过查证，可以看到2024年1月29日，本田E系列汽车平台的设计负责人蔦森 大介在接受欧洲汽车行业媒体采访时，对中国汽车设计提出了自己的看法：
他的原话是：
“In China, you have seen a lot of further refinement of that kind of styling. But it is very superficial. Refined but superficial," he said. Honda wanted to come up with something that was simpler, more essential.”
（翻译：“在中国，你可以看到很多这种风格的进一步精细化设计。但这都是非常表面的。精致但肤浅，”他说。本田想要设计出一些更简单、更本质的东西）
此外没有任何关于“劣质的精致感”原文。
索尼本田汽车项目高管，是不是说了中国汽车“劣质的精致感”呢，到这里，大家可以做出自己的判断。
此外，在被广泛转发的报道中，“日媒热议”也是非常扎人眼球的字眼，但看无论是产经新闻的报道原文，还是本田E项目负责人接受行业媒体的采访报道，从评论和大众媒体反响上来看，也很难称之为“热议”。
反倒是日本媒体经常谈论中国汽车的进步、比亚迪在日本的热卖，日本汽车应对中国在东南亚地区的挑战中腹背受敌，节节败退......
在看到涉及日本的“新闻”，准确说在今天自媒体时代，可能很难称之为“新闻”，只能说是“自媒体报道”时，可以多想想，动动手，或许能有更多发现。
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