1月5日，上海南站发生了两件“大事”！
一是全国铁路实行新的列车运行图，
上海南站旅客列车增加53列；
二是沪苏湖高铁正式开通，
上海南站正式进入“高铁时代”。
曾被评价“会惩罚每个不做攻略的人”的
上海南站
据说改造后不用吃绕路的苦了？
今朝，阿拉一起来实地探探
许多乘客第一次来上海南站乘车时
由于指示牌不明确
没有工作人员指引
最纠结的就是不知道该往哪边走
1月4日起
上海南站在每层楼的进出口、扶梯处
都安排了2、3名志愿者、公安、保安
以及流动志愿者
为乘客提供咨询并进行路线引导
站内外的各类引导标识
以及周边的交通标识标线
也已进行更新
现场每隔几米就有指示牌
服务台还会提供上海南站的
公交线路汇总、交通枢纽指示地图
有需要的乘客可以自取
服务台志愿者介绍
目前，志愿者服务时间为
上午8：00至11：00
下午13：30至16：30
“好像之后时间还会有改动，现在还没通知”
记者亲身体验后，感觉较好
各个节点位置均设有指示牌
工作人员也会及时指引
在不用踌躇方向的情况下
能够做到快速进站
确实没有此前找不到路的感觉
目前，上海南站计划开行列车118.5对
其中，高铁占比达60%
主要覆盖至杭州、宁波、温州、黄山等短途
以及至厦门、南昌、长沙、郑州等中长途方向
原有的绿皮火车也未全部取消
保留了重庆、武昌、南宁、广州
等热门方向的普速列车11对
上海南站金山铁路也进行了大调整
旅客候乘区域由南广场整体搬迁至北广场
出站口调整至西北出口
升级改造后，上海南-金山卫
每日开行20对列车
出站旅客换乘地铁均可实现单向免安检
金山铁路调整后
进、出站的方位变化较大
有乘客表示，虽然新增很多闸机
但是公交卡专用，刷不了火车票
希望增加更明确的火车票验票指示牌
以防排错队，要重新进出站再验票
此外，记者发现网约车
到站时间相较预期更久
10:48打到的网约车，距离两公里
软件显示7分钟到达，实际11:01到达
司机表示，上客位置好找
但南站北广场前方的左拐红绿灯时间较短
“过去几辆车就红了”
赶时间的乘客，如果要打车
建议合理安排时间
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