刚刚，中央四部门发布，释放一信号，周三将迎来新的行情
不得不服大主力的控盘技术，今日大盘强行十连阳，昨日收了一个高位十字星，短期出现了变盘疲软的迹象，今日也是低开不少，但是在高度控盘的情况下，还是拉成了平盘，收了一根假阳线出来，表面上看上去确实是“十连阳”，走势还是挺稳的。不过这也符合我们昨日的预期，盘中确实迎来了震荡调整，也没有跌破进攻线线，短期趋势还在，同时小盘股指数中证2000是收跌的，市场整体是不太好的。明天就是本年度最后一个交易日了，大家都关心市场会有什么表现，大盘能拉出一根中大阳线站上4000点，市场会不会再次迎来普涨呢？给2025年一个漂亮的收尾。
盘后市场传来一个重要消息，工信部等中央四部门发布了最新的实施方案，主要是关于汽车行业数字化转型的。方案中提到，要推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用，打造汽车行业具身智能示范产线。
我国的汽车行业这几年迎来了高速发展期，今年外贸表现稳定，贸易逆差能够突破1万亿美元，这里面汽车行业是做出了巨大贡献的。以前我们主要是汽车消费国，大量的进口国外汽车，国产汽车在消费者眼里似乎是入不了眼的，总认为是低端的产品，但是现在这种情况已经发生了逆转，我们的国产汽车不仅质量上大幅提升，逐步向中高端冲击，甚至已经开始走出国门，抢占海外市场，国内大厂很早之前就开始布局海外了，销量逐年大幅攀升。最新的销量数据显示，很多国际大的汽车厂商销量是在下降的，而我们这些国内的厂商在全球的销量却是大幅提高的。
实际上这就是此消彼长，我们正在一步步抢占别人的市场，即便北美市场依然是封闭的，但是我们的势头显然已经是无法阻挡，它们拒绝我们的新能源，就是拒绝未来，拒绝先进技术，这和闭关锁国本质上没什么区别。福特老总之所以每年来中国参观，就是因为他明白它们现在是落后的，所以要来接触学习，知道自己落后在哪里。如果北美市场开放，我认为我们的厂商将会摧枯拉朽席卷它们的市场，因为我们的优势太明显了，物美价廉，够先进够便宜，他们是根本无法相比的。
我们的汽车行业为什么能够走出来？实际上因素还是挺多的，首先排名靠前的大厂每年都是技术研发上投入了大量资金，是沉下心来耐心专研技术的，这是能够拼杀出来的前提，没有过硬的技术和好的产品吹的再好也是无济于事的。
另外就是换道超车，几个汽车大国主要技术领先在燃油车领域，我们不是不可以追上，只是这不符合未来发展的趋势，未来的能源方向就是新能源，我们提前布局新能源技术，主要的专利都在我们手里，这将相当于智能手机对老式手机的降维打击，你可以拒绝，但是时间久了你自然而然也就跟世界脱节了，逆势而为是非常愚蠢的选择。
其次就是国内政策的大力扶持，我们有自己的优势，国家既然大力扶持，那么政策面一定是宽松的，让大家尽情发挥，减少限制，那么最后大浪淘沙生存下来的必定是有过硬的本领的，在世界前两大市场能够活下来，那么到别的市场可以说具有先天的优势。
未来我们的汽车行业将会继续高速发展，会产生许多世界级的厂商，也会促进我们产业升级，带来越来越多的高薪岗位。本次方案还提到了未来将大规模使用机器人技术，那么无疑将进一步降低成本提高效率，我们的优势只会越来越明显，这是毋庸置疑的，我们从汽车大国发展为汽车制造强国正在一步步成为现实。
从市场表现上看，实际上近期一些强势的科技题材出现了不同程度的调整，但是机器人概念是独自走强的，涨幅达到了1.1%左右，也是受到利好消息的提振。从日线走势上看，前期经过了一段时间的持续震荡下跌调整，于11月24日和12月17日两次在绿色长期趋势线附近止跌企稳，构成了日线双底，那么说明长期趋势线的支撑是有效的。近期迎来持续上涨也是预期之内的走势，今天刚好回踩了下方的进攻线获得支撑，明日继续关注能否保持在5日均线之上，没有跌破的情况下该板块就可以继续持有。这一波因为调整还算充分，总的来说，向上还是有空间的。
大盘近期走成这样，实际上这充分表明现在的大盘正处于大主力的高度控盘状态之下，很明显就是让节前保持稳定向好的态势。今天理论上我们说过是有调整需求的，但是最后还能够平盘已经是非常不错了，所以明天本年度最后一个交易日，我是较为乐观的，大主力没有必要最后一天给市场添堵，我认为有望出现一根中阳线，涨个1%左右也不是没有可能的，站上4000点有很大的概率。
上证50权重股指数目前短期上升趋势还是保持完好的，60分钟级别的调整需求基本上也算是化解掉了，所以权重股指数明日是有上涨基础的，那么大盘就不会有太大的压力。中证2000指数连续三个交易日横盘震荡，但是都没有跌破进攻线，60分钟级别也经过了一番震荡调整，明日也有上涨的基础。所以明日总体来说是有很大概率迎来普涨的。最近几个交易日量能保持的还可以，今日也没有缩量，所以积极的因素还是挺多的。希望最后一个交易日大家都能有一个好的收获迎接2026年的到来。
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