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一笔价值2.35亿美元的军事合同，让俄乌战场的空中博弈再添新变量。美国国防部近期正式官宣，将这份天价维护订单授予比利时Sabena Aerospace Engineering公司，为乌克兰装备的F-16战斗机提供中级、基地级维护及全链条后勤支持，直击乌军最棘手的战机保障痛点。

这场“后勤补位”背后，是乌空军F-16机队的现实困境。目前乌克兰已接收荷兰、丹麦、挪威等国捐赠的近50架F-16，但这些二手战机普遍存在服役年限长、零件损耗严重的问题，再加上俄乌战场高强度作战消耗，备件短缺曾导致多架战机被迫停飞。更严峻的是，乌军此前长期依赖苏制战机，缺乏西方战机维护经验，即便美国从“飞机坟场”调拨退役F-16拆解零件支援，仍难覆盖持续作战需求 。

作为F-16的捐赠国之一，比利时的入局颇具深意。该国不仅承诺向乌提供30架F-16，更凭借本土航空工业的技术积累，成为后勤保障的关键一环。此次合同涵盖的“基地级维护”，正是修复战机核心部件、延长服役寿命的关键环节，而中级维护则能快速响应前线抢修需求，大幅提升战机出勤率。

不过，这笔资金能否彻底破解困局仍存悬念。乌军已确认损失4架F-16，俄罗斯的防空体系与电子战优势，仍对北约标准战机构成致命威胁。更关键的是，85架承诺捐赠的F-16尚未全部交付，现有机队既要承担防空拦截，又要执行对地打击任务，维护压力持续攀升 。

从“飞机坟场”拆件到多国协同维护，美国正通过“间接援乌”模式持续加码。这场耗资不菲的后勤保卫战，不仅关乎F-16机队的战力存续，更折射出北约与俄罗斯在战场背后的博弈升级。未来，这些经过精心维护的“西方战隼”，能否改写俄乌空战格局，仍需时间检验。