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都柏林那个“传说中”的地铁MetroLink，这次真的要玩真的了！

就在最近，爱尔兰交通基础设施局（TII）正式甩出了总价值高达79亿欧元（约合647亿人民币）的建设合同大单。

简单来说，就是官方已经开始满世界找能干活的建筑巨头来投标了。这次可不是画饼，相关标书已经在爱尔兰政府的电子招标网站挂出来了。

咱们来看看这79亿欧元打算怎么花：

南段合同（价值45.6亿欧元）： 这部分主要负责从Charlemont到Northwood。

这活儿可不容易，要在市中心地下35米深的地方挖隧道、修车站。像咱们熟悉的St Stephen’s Green、O’Connell街和Tara火车站这些大站都包含在内。

北段合同（价值33.4亿欧元）： 这部分负责从Northwood延伸到Estuary。

相比南段，这边的施工环境稍微“敞亮”点，主要包括高架桥、地面铁轨和一些浅挖路段。

虽然79亿欧元听起来是个天文数字，但官方也说了，这只是个最高限额，实际中标的价格可能会比这个数“缩水”不少。

TII的首席执行官洛坎·奥康纳感叹道，这将会是爱尔兰交通史上的“重要里程碑”。

而国家交通管理局（NTA）的首席执行官安妮·肖也补充道，这地铁一通，以后去都柏林机场就真的方便了，再也不用担心在隧道门口堵到怀疑人生，顺便还能给爱尔兰的环保减排出一份力。

当然，修地铁最头疼的就是拆迁。这不，最近官方又花了不少钱去买沿线的房子。

据说光是Dartmouth Square那一块儿的补偿费就超过了3000万欧元！之前还有业主想告上法庭阻挠进度，但最新消息是，大家已经达成和解，领了补偿金准备搬家了。

值得一提的是，这个超级工程一旦全面开工，预计会创造约8000个工作岗位。大家都在期待，这首条地铁到底什么时候能让我们真正坐上去？

那么问题来了，这8000个建筑工人，打算从哪儿变出来？

现在的爱尔兰，修个家门口的小台阶都得排队等半年，这么大的跨世纪工程，怕不是要把全欧洲的瓦工都招来才够用。

大家可能都在想，等这8000人到位了，都柏林的房租是不是又要跟着飞上天了？