巴拿马单方面撕毁中企港口合约的闹剧终酿苦果，在中方多次警示、给予充分改错空间后，巴方仍执迷不悟，执意推进非法接管流程，彻底错失挽回局面的最后机会。
中方反击正式落地，长和集团已启动国际仲裁维权，国务院港澳办同步发出严正警告，明确表态巴拿马必将付出政治与经济双重沉重代价！
这到底是怎么回事？那么美国在这件事情当中扮演了什么角色？中方又将会如何反击？
2026年1月29日，没有什么预警，也没有什么像样的过渡。巴拿马最高法院的电子公告栏上，出了一张裁决，长和集团长达20年的特许经营合同“违宪”，即刻失效。理由是当年的“税务豁免”缺少听证记录。这简直是太讽刺了。
一家在当地深耕了30年、真金白银砸进去超过18亿美元的企业，运营着连接大西洋与太平洋咽喉要道的两个港口，一夜之间被告知，你们的合同从一开始就是非法的。这甚至不是在谈生意，这是明火执仗的抢劫。
但如果把目光从法庭移开，就会发现这一切不仅不荒谬，反而精确得令人发指。要把这事看透，别盯着那个所谓的“税务豁免”看，那只是块遮羞布。把日历往前翻几个月，去看看2025年下半年发生了什么。
那时早已不是“当选总统”而是实权在握的国务卿鲁比奥，频繁地往南边跑。他在巴拿马的几次“战略安全对话”，对外通稿写得云山雾罩，那是赤裸裸的政治施压，是在为今天撕毁合约铺垫的一块块基石。更要命的催化剂发生在今年年初。
2026年1月初，美军突袭委内瑞拉，马杜罗被拘捕。这场发生在眼皮底下的雷霆行动，把巴拿马吓破了胆。可以想象下巴拿马总统坐在府邸里的心情，看着邻国被“定点清除”，他手里那根在中美之间走钢丝的平衡杆，瞬间就被折断了。
这就是地缘政治的残酷性。巴拿马高层很清楚，如果不交出一份足够分量的“投名状”，下一个倒霉的可能就是自己。而还有什么比切断中国在西半球最重要的物流大动脉，更能讨好白宫主人的呢？
所以1月29日的裁决根本不是法律问题，而是巴拿马跪下去的膝盖声。如果说“违宪”这个理由还不够让人作呕，那么接下来发生的事，足以让任何相信契约精神的人脊背发凉。就在法院裁决墨迹未干、长和集团的人还在震惊中的时候，一个新的名字已经浮出了水面，马士基。
这家丹麦巨头几乎是以“零时差”的速度宣布接手港口运营。这可能吗？在正常的商业逻辑里，接手一个连接两大洋、吞吐量巨大的超级港口，尽职调查哪怕是走过场也得几个月吧？人员交接、设备清点、系统并网，哪一样不是大工程？除非事情早就已经被安排好了。
马士基美国子公司背后的身份，是五角大楼的军备承包商，让这一切变得顺理成章。这哪里是商业接盘，分明是战略换防。特朗普早在上一任期就嚷嚷着运河是“美国核心利益”，对中资掌控两端感到“极度不安”，扬言要“夺回跑道”。
6年过去了，他们终于动手了。不是通过竞争，不是通过收购，而是通过让一个小国的司法系统“自杀”，来完成一次肮脏的清洗。长和集团那18亿美元的投入，那些龙门吊，那些码头设施，就像是被强盗闯进家里连人带锅一起端走。
鲁比奥和那帮华盛顿的高官们，此刻正在对着媒体弹冠相庆，嘴里喊着“胜利”，脸上挂着那种猎食者得手后的满足。但他们可能算错了一件事。现在的年份是2026年，不是1999年，也不是2018年。
面对这种国家级的“杀猪盘”，中国的反应不再是仅仅表达“遗憾”。2月3日，反击的号角几乎在同一时间从三个方向吹响，形成了一张立体的火力网。首先是长和集团，直接启动国际商会仲裁程序。但这只是常规动作，真正的重拳在后面。
香港特区政府的动作更是耐人寻味。他们罕见地点名发出了风险预警，提醒所有港资企业重新评估对巴投资。这意味着巴拿马从此刻起，已经上了中国投资版图的“黑名单”。对于一个急需外资的发展中国家来说，这不仅是断流，简直是把水龙头焊死了。
中巴去年的双边贸易额是100多亿美元。看着不多？但这100多亿里，绝大多数是中国对巴拿马的出口，或者是巴拿马赖以生存的转口贸易物资。巴拿马对中国的依赖度极高，而中国对巴拿马的依赖度呢？
中国完全有能力将供应链和投资转移到周边的拉美国家。南美不缺港口，不缺想赚钱的国家。但巴拿马缺了中国的商品和资金，它那个引以为傲的“物流中心”地位，还能维持多久？同时2月4日，中国外交部痛斥巴方“荒谬、可耻”。
这一连串的组合拳打下来，释放的信号非常清晰，既然你选择为了美国的政治私利通过“非正常法理过程”来收割中国利益，那么你就必须做好准备，承受被世界第二大经济体实施“经济孤立”的寒冬。
这大概是这些年来最让人唏嘘的一幕现代版“农夫与蛇”。巴拿马以为自己做了一笔划算的交易，献祭了一家中国企业，换取了美国的安保伞。那个最高法院的法官，在敲下法槌的那一刻，可能觉得自己是维护国家安全的英雄。但他恰恰亲手扼杀了巴拿马最宝贵的东西，那就是国家信用。
在这个动荡的2026年，资本比任何时候都胆小。今天你可以用“违宪”没收长和的港口，明天是不是可以用“国家安全”没收其他国家的矿山？当一个国家的法律变成了政治博弈的工具，谁还敢把钱放在这里？
美国想要的是控制全球物流的“钥匙”，他们拿到了。但巴拿马原本有机会做连接东西方的桥梁，现在却主动炸断了桥的一端，把自己锁死在了美国的战车上。在这个赢家通吃的丛林里，依附强权或许能换来一时的苟安。
但历史无数次证明，当狗链子套在脖子上的时候，不管链子是金做的还是铁做的，你都再也没有机会直起腰来走路了。现在巴拿马运河的水依旧在流，但对于这个国家而言，它独立发展的未来或许已经断流了。
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