最近，巴拿马给中国企业挖了个大坑：前脚突然宣布，中企负责运营的巴拿马运河港口“合同无效”，后脚丹麦公司立刻接手，一点时间都不给中国反应。
面对这种明显有预谋的操作，中国没有犹豫，接连发声反击，同时涉事企业也直接启动国际仲裁。
想跟着美国一起“吞掉”中国港口，最后只会自食苦果，后果非常严重。
事情发生在上个月30号，巴拿马最高法院单方面做出裁决，声称香港长和集团运营的巴拿马运河两端港口“违宪”，直接否定了合法合同。
可让人意外的是，裁决刚出来不到两天，丹麦马士基公司就火速宣布“接管”这两座港口。
这种操作在国际上几乎没有先例，一下子震惊了全球。
更让大家看清真相的是，美国马上跳出来“表功”。美国国务卿鲁比奥公开庆祝，还说要“接收港口”。
这一下大家都明白了，这件事根本不是巴拿马自己的决定，背后明显有美国在撑腰、在操纵。
这两座港口，不只是关系到中国眼前的利益，更关系到中国企业在全球投资、经营的安全和尊严。
面对这种无理打压，中国反应非常快，从2号到4号，连续发布三份重要通告，直接对美国和巴拿马表明态度：中国绝不接受这种霸权操作。
第一份通告，是国务院港澳办以“港澳平”名义发表的文章，直接警告巴拿马政府：如果一意孤行，继续错下去，一定会在政治和经济上两头吃亏，自己毁掉国家信誉，最后吃亏的还是巴拿马自己。
现在中国和巴拿马的合作，早就不只是运河港口这么简单。
从去年开始，巴拿马国内就有人担心：如果完全听美国的，跟中国把关系搞僵，最后要自己承担所有损失。
之前立陶宛、澳大利亚前政府跟中国对着干，最后都吃了大亏，这个教训摆在眼前，中国说的“政治经济双输”，绝不是随便说说。
第二份重磅回应，来自中国外交部。
外交部不仅亮明了中方立场，还直接戳穿背后的霸权黑手。
针对美国政客公开“叫好”的挑衅，外交部发言人林剑明确反问：到底是谁想霸占运河？是谁打着法治旗号，破坏国际法？全世界都看得清清楚楚。
这番话直接点破真相：巴拿马的所谓裁决，就是在美国主导下演的一场政治戏。
既然美国国务卿鲁比奥公开跳出来庆祝，中国就直接点明美国和巴拿马这笔见不得光的交易。
外交部同时发出警告：中国会采取一切必要措施，维护中国企业的合法权益。
过去的经验已经证明，面对霸权霸凌，中国从来不会忍气吞声。
不管是谁，哪怕背后有美国撑腰，只要想侵犯中国企业的正当利益，中国一定会坚决反击。
而且美国现在本身也不想和中国爆发贸易摩擦，根本不可能真正“保护”巴拿马。
第三份通告，则来自香港特区政府。特区政府第一时间表态，巴拿马这种做法严重破坏营商环境，动摇全球投资者的信心。
更关键的是，特区政府还提醒所有在香港的企业：重新评估、谨慎看待在巴拿马的投资风险。
这句话其实就是在告诉全世界：巴拿马作为一个靠国际投资、国际贸易吃饭的地方，现在随便撕毁合同、无视合约，等于在向全球资本发出危险信号——在这里投资，合同不算数，资产随时可能被抢走。
以后不光香港企业不敢轻易去巴拿马投资，其他国家的企业也会担心被美国暗中“掠夺”，不敢再轻易入局。
在中国接连发声、强硬表态的同时，长和公司自己的反击也正式开始了。
据美国媒体报道，长和旗下负责运营巴拿马港口的公司，已经按照国际商会的仲裁规则，正式向国际仲裁机构起诉巴拿马政府。
从法律和事实来看，巴拿马几乎是“必输”的局面。
因为双方合同白纸黑字，2021年刚刚顺利续约，长和近三十年里先后投入超过18亿美元升级港口设施，还创造了几千个工作岗位，经营完全合法合规。
巴拿马只凭一句“合同太偏向企业”，就宣布违宪，既没有事实依据，也违反了“法律不追究过去行为”的基本司法原则，国际仲裁庭不可能支持这种做法。
一旦巴拿马在仲裁中败诉，要付出的代价就太大了。公开信息显示，巴拿马目前的主权信用评级只有BBB-，刚好卡在投资级的最低线。
这场撕毁合同的闹剧如果继续闹下去，国际评级机构一定会下调它的信用等级。到时候，巴拿马在国际上很难再贷到款、融到资，国内商业环境也会受到严重冲击。
除此之外，巴拿马只有两条路可选：要么撤销错误裁决，把港口运营权还给长和；要么拿出巨额赔偿金，弥补长和近三十年的投入和损失。可不管是哪一种，巴拿马都很难承受。
如今，在中国强力反制、加上国际仲裁双重压力下，巴拿马想强行“吞下”中国港口的美梦，注定要破灭。等待他们的，要么是仲裁败诉、赔钱还港口；要么是国家信用破产、经济下滑、国际孤立。
之前很多例子已经证明：谁想触碰中国底线，谁想无视国际规则，谁就一定要付出承受不起的代价。巴拿马当局如果不及时回头，继续给美国当“马前卒”，等到利益彻底受损、走投无路的时候，最先抛弃他们的，一定就是美国。
热门跟贴