车主们的油费账单又添了一笔新开支。 2月3日24时，国内油价完成年内第三次调整，汽柴油价格每吨分别上调205元、195元，折合每升涨幅0.16元至0.18元。 全国92号汽油均价攀升至6.93元/升，95号汽油均价突破7.40元/升，云南、四川等多地92号汽油价格已重返7元时代。 此次调整是2026年以来的第二次上涨，紧随1月的上调之后，形成连续上涨态势。

新一轮油价调整窗口定于2月24日24时开启，当前统计数据显示上调预期显著。 截至2月6日，本轮调价周期初期预测涨幅在55元/吨至135元/吨区间浮动，折合每升可能上涨0.03元至0.12元。 若以135元/吨的涨幅计算，加满一箱50升油箱的成本将增加约5元。 尽管国际油价在2月5日出现单日下跌，WTI原油报63.29美元/桶，布伦特原油报67.55美元/桶，但本轮周期开局涨幅已远超50元/吨的调价红线。

油价调整后，全国各地区油价差异明显。 92号汽油价格中，海南因特殊税费政策最高达8.05元/升，西藏拉萨为7.82元/升，而新疆最低仅6.76元/升。 95号汽油均价7.40元/升，云南、广东分别以7.60元/升、7.56元/升位居高位，陕西、新疆等地则低于7.25元/升。 柴油价格方面，西藏拉萨因运输成本高达7.13元/升，新疆最低为6.37元/升，东北、西北产油区价格普遍偏低。

打开网易新闻 查看精彩图片

这种价差源于运输附加费、炼厂分布和地方税费政策。 例如98号汽油价差更为突出，江苏、湖北、广东等地超过9.40元/升，而甘肃、内蒙古部分地区不足8.10元/升，最高价差超2元/升。 云南、四川、贵州等省份因未实行全国统一定价，油价波动幅度较大，车主加油成本显著分化。

本轮国内油价上涨与国际市场紧密联动。 2月初，WTI原油期货价格报63.29美元/桶，布伦特原油期货报67.55美元/桶，单日跌幅一度超2.8%。 但在此前的1月底至2月3日，国际油价曾连续上涨，WTI油价突破65美元/桶，地缘政治冲突成为主要推手。

中东局势升级导致市场担忧石油供应中断，美国与中东国家在阿曼的外交会谈消息缓解了紧张情绪，使油价在2月5日后出现回落。 同时，委内瑞拉原油出口增长、全球需求复苏缓慢，加剧了供应过剩担忧。 美元汇率走强进一步压制了以美元计价的原油市场，多重因素交织下，国际油价呈现宽幅震荡。

国内油价调整遵循“十个工作日”原则，以布伦特、迪拜等原油品种均价变化率为基础。 2026年已完成的3次调整中，2次上调、1次搁浅，无下跌记录。 2月3日调整后，92号汽油全国均价较年初累计上涨约0.30元/升，车主月度用油成本增加约40元。

打开网易新闻 查看精彩图片

新一轮统计周期始于2月4日，初期涨幅为25元/吨，未达上调阈值。 但随后两个工作日涨幅快速扩大，2月6日多家机构预测上调70元/吨至135元/吨。 若2月24日调整落地，2026年油价上涨次数将增至3次，消费者用油负担进一步加重。

油价连续上涨对运输、物流行业造成直接压力。 柴油价格攀升至6.55元/升均值，货运车辆单次加油成本增加约15元。 炼油企业利润空间受挤压，地方炼厂开工率下降，部分地区高端油品供应收紧。 国际市场方面，OPEC+在2月暂停增产，北半球严寒天气推升燃料需求，形成短期支撑。

2月24日的调整窗口横跨春节假期，周期较长，变数较大。 当前统计数据显示上调概率较高，但未来7个工作日的波动可能改变最终方向。

油价“破7”趋势从沿海向内陆蔓延，有车一族开始计算通勤账本。 当燃油开支蚕生家庭预算，你会选择缩减出行，还是转向新能源电车？