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文丨正直小墨
编辑丨旦旦
校验丨小墨
你见过最无耻的背信弃义是什么，是签好的合同说撕就撕，是几十亿的投资说停就停，巴拿马这个国家，刚刚给我们上了一课，他们最高法院一纸裁决，就把中国企业在运河港口的经营权强行夺走，背后站着的，正是急不可耐的美国，但这一次，中国的反击来得又快又准，直接捏住了对方的经济命脉，数十亿美元的合作项目说停就停，农产品通关说卡就卡，这第一波反制，已经让某些人开始慌了
事情要从一月底说起，巴拿马最高法院突然宣布，长江和记实业旗下港口经营权违宪无效，必须收回，这个消息像一颗炸弹，要知道，这份经营权合同签于1997年，白纸黑字约定了投资达标后自动续约至2047年，中国企业投入了真金白银，建设了现代化港口，结果三十年心血，对方说没收就没收，给出的理由更是可笑，说什么当年续约没公开招标，企业欠了税，这分明是欲加之罪何患无辞
真正的黑手，就藏在华盛顿的办公室里，特朗普第二任期把中国视为头号对手，拉美被他看作自家后院，岂容中国企业深耕，美国国务卿鲁比奥在裁决前亲自飞到巴拿马施压，裁决后立刻跳出来欢呼，说这是美国的胜利，共和党议员更是大言不惭，叫嚣巴拿马运河不是中国的后院，这种赤裸裸的地缘政治操弄，把国际商业规则踩在脚下，就是为了遏制中国发展
面对这种公然挑衅，中方的第一反应是克制的，我们通过外交渠道发出严正警告，希望对方迷途知返，但巴拿马政府的选择令人心寒，他们的总统不仅无视警告，反而公开反驳，强调所谓司法独立，甚至威胁要外交抗议，这种态度，彻底激怒了中国
反击，随即雷霆般展开，而且直击要害，据权威财经媒体披露，中国国有企业已经接到指令，暂停与巴拿马的一切新项目谈判，这意味着什么，意味着价值数十亿美元的巴拿马运河第四桥项目，搁浅了，规划中的阿马多尔大型邮轮码头，停摆了，首都地铁延伸线工程，无限期推迟了，这些本是"一带一路"合作的标杆，是巴拿马梦寐以求的现代化基石，如今中国一撤资，全部变成纸上蓝图
这还不是全部，中国的海关行动同步升级，从巴拿马进口的香蕉，咖啡等农产品，现在面临最严格的检验检疫，通关时间大大延长，国内主要航运公司也收到建议，考虑将货物分流到其他更友好的港口，这一招堪称精准打击，巴拿马经济两大支柱，一个是运河物流，一个是农产品出口，中国同时在这两个方向发力，就是要让对方感到切肤之痛
中国的措辞也发生了根本性变化，从外交部的严正声明，到国务院港澳办的犀利批评，我们用上了"荒谬至极""屈从霸权""为虎作伥"这样罕见的强硬词汇，我们明确警告，如果一意孤行，必将在政治和经济上付出沉重代价，这不是空洞的威胁，中国自2019年起就是巴拿马最大贸易伙伴，我们手握的经济筹码，足够让对方三思而后行
与此同时，涉事企业长江和记已正式提起国际仲裁，用法律武器捍卫自身权益，索赔巨额损失，这既是商业行为，更是向世界宣告，中国企业不会任人欺凌，国际法治精神必须得到尊重，而中国政府的强力支持，给了企业最坚实的底气
现在的局面非常清晰，中国的反制组合拳已经打出，经济上暂停投资收紧贸易，法律上发起国际仲裁，外交上言辞升级施加压力，但我们依然留有余地，没有将事态无限扩大，这体现了负责任大国的格局与智慧，我们也准备好了后手，世界航运通道不止巴拿马一条，尼加拉瓜运河，特万特佩克地峡走廊等替代方案，中国完全可以支持建设，一旦资源倾斜，巴拿马运河的世界地位将被动摇，那才是对其经济的根本性打击
所有的选择权，现在交回到了巴拿马手中，是继续充当霸权棋子，牺牲国家信誉和长远发展，还是及时纠正错误，回到尊重契约的合作正道，答案关乎国运，中国的发展势不可挡，任何试图通过不正当手段阻拦的举动，最终都将是螳臂当车，合作共赢才是人间正道，背信弃义者，终将被时代抛弃
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参考资料：
[1] 巴拿马最高法院取消中资港口特许经营权事件追踪[N]，新华社，2026-02-01
[2] 外交部发言人林剑就巴拿马有关裁决答记者问[N]，中华人民共和国外交部网站，2026-01-30
[3] 国务院港澳事务办公室发言人谈话[N]，国务院港澳事务办公室网站，2026-02-03
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