6月11日，深圳南山法院一纸裁定把美国国防部告上法庭，案由：要求把自己从“涉军名单”里摘出去，原告栏赫然写着“DJI Co., Ltd”。外媒愣了半天才反应过来，大疆不是嘴上硬，是真把五角大楼当被告。
把时间拨回三个月，美国得克萨斯州西区法院判大疆侵犯Skydio“跟随飞行”专利，罚金2.79亿美元。Skydio律师在庭上高举Phantom 4 Pro，说“这机器里每一颗螺丝都在偷我们的技术”。大疆律师没接话，直接甩出一份2008年的内部邮件，附件是汪滔手绘的四旋翼控制框图，比对方专利早四年。法官看完只问一句：原告还有别的证据吗？陪审团当场沉默。
汪滔压根没出庭，人在东莞松山湖的测试场，跟工程师调试农用T60。那天下着小雨，他蹲在田埂边吃炒粉，筷子往天上一指：“飞机掉一块板子，我赔；要我赔专利，没有。”这话传到华盛顿，议员推特刷屏，说要“加倍制裁”，结果第二天，加州消防局还是下单1200架M300，合同里写明“用于山火救援”。理由简单：同载荷的竞品，美国造一台贵三倍，交货慢半年，火不等人。
大疆把美国市场当“涨价试验田”。判决书落地第二天，美国官网所有机型普涨13%，农业机T40涨得最狠，一台贵出2000美元。经销商群里炸锅，农户骂完还得刷卡，因为玉米季不等人，地里虫害一天啃掉一季利润。海关数据会说话：2024年1-5月，中国无人机对美出口额同比去年增长21%，价格越高，老美越抢，活生生把“制裁”买成“VIP加价款”。
汪滔的底气在车间里。东莞智能制造中心，一小时下线116台整机，每台身上4000多项专利，光飞控算法就叠了90万行代码，相当于把Windows XP塞进一张指甲盖大的芯片。Skydio曾把供应链搬去墨西哥，结果发现电机绕线良品率不到七成，只好悄悄把订单又发回东莞。大疆内部流行一句话：专利是城墙，供应链是城门，城墙够厚，城门想开就开，想关就关。
下一步棋已经落地。6月18日，大疆车载在重庆发布新一代智能驾驶域控制器，把无人机的双目避障算法塞进车规级芯片，算力200 TOPS，功耗45瓦，比主流方案省三分之一电。长安、广汽同时官宣，今年四季度上市的新车全系标配“DJI Drive”，一句话，大疆用飞控技术降维打击自动驾驶，天花板再次升高。美国市场？汪滔在内部会上说：“不让飞，我就跑；不让跑，我就飞。”
制裁十年，大疆全球市占率从60%涨到74%，美国区收入占比却从40%降到28%，钱没少赚，只是换个口袋装。网友笑称：美国罚了个寂寞，大疆顺手把地球分成“禁飞区”和“必须飞区”。
你觉得下一个被大疆“降维”的行业会是哪个？评论区放胆猜，别忘了@我，看咱俩谁押得准。
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