2026年作为“十五五”开局之年，全国高铁建设迎来新一轮开工潮。多地政府工作报告与前期进度显示，10条高铁新线今年具备开工条件，覆盖国家干线、区域联络线，设计时速多为350公里，总里程超2000公里，将彻底改写沿线城市交通格局。本文一次性盘点，看看有没有经过你的家乡。
一、6条跨省高铁干线（国家主通道）
1. 阜黄高铁（京港通道关键段）
正线长约318公里，设计时速350公里，串联安徽阜阳、河南潢川、湖北黄冈，是京港（台）通道西线控制性工程。目前可研已批复，是2026年开工确定性最高的干线之一，建成后豫东南、鄂东将全面融入国家高铁主干网。
2. 湛海高铁（连接海南的跨海通道）
陆上正线约128公里，时速350公里，采用轮渡跨越琼州海峡方案，可研已获国家批复，广东、海南均明确2026年下半年开工。未来从湛江到海口将实现高铁直达，结束海南无内地高铁直连的历史。
3. 南信合高铁（南阳—信阳—合肥）
全长389公里，时速350公里，合康高铁重要组成部分，河南已列入年度开工计划，可研批复在即，将打通豫东南至长三角的快速通道。
4. 黔吉高铁（渝厦通道核心段）
全长约224公里，时速350公里，重庆、贵州协同推进，项目审查已完成，是渝厦通道打通前后的关键工程。
5. 太绥高铁（太原—绥德）
青银通道组成部分，山西列为2026年重点开工项目，建成后吕梁将首通高铁，晋陕联系更紧密。
6. 包鄂榆高铁（包头—鄂尔多斯—榆林）
包银海通道北段，内蒙古强力推进年度开工，但跨省协同仍在磨合，存在内蒙段先行开工的可能。
二、4条区域重要联络线（补网提速）
1. 武汉枢纽直通线
正线约72公里，时速350公里，已启动施工招标，2026年全面开工，助力武汉构建“超米字型”高铁枢纽。
2. 牡敦高铁（牡丹江—敦化）
用地预审获批，可研报批中，开工确定性高，将完善东北东部高铁环线。
3. 广清永高铁（广州—清远—永州）
粤湘两省联合推进，作为区域重点联络线，进度超预期，明确2026年开工，强化湾区与湘中南联动。
4. 合宿高铁泗县至宿迁段
合新高铁“卡脖子”跨省段，安徽段已通车，本段仅几十公里，2026年开工基本落地，通车后将打通全线。
三、额外看点：城际铁路同步跟进
除上述10条高铁外，南充至广安城际、绵遂内铁路遂宁至内江段等城际项目也有望在2026年开工，进一步加密区域快速路网。
四、总结
这10条高铁，6条国家干线强骨架、4条区域线补短板，多数时速350公里，前期工作成熟度高，2026年开工概率极大。它们不仅完善“八纵八横”路网，更将带动革命老区、偏远地区、省际交界地区快速发展，让更多城市迈入“高铁时代”。
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