文 | 锐观经纬
编辑 | 锐观经纬
我一直关注着今年春节的出境流向，也清晰看到国际格局正在发生的真实变化，就在高市早苗凭借强硬路线赢得众议院选举、巩固执政地位不久，一组来自中日航线的数据，直接给日本送上了一记清醒的重击。
曾经稳居春节出境热门的日本，正在以肉眼可见的速度降温，旅客暴跌、航班腰斩、行业承压，这不是偶然的市场波动，而是日方长期错误言行带来的必然结果。
很多人只看到数据下滑，却没看懂背后的逻辑，更没意识到，真正致命的影响才刚刚开始，这种影响不仅是短期的经济损失，更是长期的市场信任崩塌和合作基础瓦解。
选后即遇冷
高市早苗领导的执政联盟在众议院选举中大获全胜，拿下超过修宪门槛的议席，强硬路线在日本国内暂时得势，但在对华关系上，立刻遭遇了现实层面的强烈反噬。
这种反噬没有激烈的言辞交锋，而是体现在最直观的民间往来数据上，清醒又有力，春运首周数据给出了最直白的答案，中国往返日本的旅客量同比下降约54%。
实际执行航班量同比下降约49%，近乎腰斩的幅度，直接反映出中国民众对赴日出行的态度转变。
2026年1月，中国大陆赴日航班取消率达到47.2%，较前一个月继续扩大7.8个百分点，取消范围从一线城市枢纽航线，蔓延至二三线城市的支线航线。
进入2月春节窗口期，已有49条中日航线全面停飞，覆盖北京、上海、广州等核心枢纽，以及杭州、成都、青岛等热门出发地，大面积收缩已成定局，没有任何缓和的迹象。
这本该是中日航线一年中最黄金的时段，往年这个时候，各大航空公司都会争相加密班次、调配优质运力，甚至推出春节专属航线套餐，机票常常提前一个月就售罄、一座难求。
但今年却截然不同，没有加密班次，没有促销活动，反而只剩大规模的航班取消与运力闲置，不少航空公司甚至提前下调了中日航线的运营预期，将闲置运力转移至东南亚等热门航线。
高市早苗的选举胜利，没有换来中日关系的缓和，反而让双边民间往来直接进入寒冬，中国用清晰而克制的行动表明，涉及核心利益的底线不容试探，任何挑衅都要付出对应的代价。
旅游、零售、航空同步下滑
航班大幅收缩带来的不是出行不便这么简单，而是对日本支柱产业的精准冲击，旅游、零售、航空三大领域同步陷入困境，春节黄金周这个本该赚得盆满钵满的节点，直接变成了行业寒冬，大量从业者面临失业或收入锐减的困境。
旅游业首当其冲。中国游客常年占据日本入境游客三成比例，却贡献了四成消费额，是日本旅游市场当之无愧的核心支柱，尤其是春节期间，中国游客的消费更是撑起了日本冬季旅游的半壁江山。
受中方发布的赴日安全警示与航班缩减双重影响，2025年12月中国赴日游客已同比大降45%，降至33万人次，春节期间更是进一步下滑，不少热门目的地的中国游客数量近乎清零。
北海道民宿从业者透露，中国客源退单超过六成，往年雪季动辄涨价两三倍仍爆满的民宿，今年首次出现大量空房，不少小型民宿甚至被迫暂停营业。
日本本地旅行社更是直面团队游归零的局面，那些常年依赖中国客源的北海道滑雪线、京都古寺线，全部停摆，大量导游、计调人员面临待岗。
零售业紧随其后出现断崖式下滑，高岛屋、大丸松坂屋、三越伊势丹、阪急阪神等大型百货的免税销售额集体遭遇两位数下跌，其中H2O零售来自中国客户的销售额更是暴跌约60%，直接拖累公司整体业绩出现亏损。
曾经人头攒动、随处可见中文标识和中文导购的东京银座、大阪心斋桥免税门店，如今变得门可罗雀，货架上的免税商品无人问津，不少门店只能通过裁员、缩减营业时间来缩减成本，勉强维持运营。
航空业同样损失惨重，日本航空和全日空作为中日航线的主要运营方，大量中日航线停飞导致运力严重闲置，即便将部分闲置运力转飞至日韩、日美航线，上座率也始终不理想，直接导致两家航空公司的净利润大幅下滑。
屋漏偏逢连夜雨，1月下旬日本遭遇罕见强降雪，大雪不仅阻断了国内交通，更恰好覆盖了春节旅游黄金周，叠加航班取消的影响，大阪核心区域酒店的中国游客预订量下降50%至70%。
北海道滑雪胜地的五星级酒店更是取消了超过5400间夜订单，多家中小旅行社面临大规模退款潮，甚至直接陷入倒闭危机。
据野村研究所专业测算，这一波由中国游客减少引发的连锁反应，可能拖累日本GDP下降约0.36%，经济损失超过2.2万亿日元，直接影响数十万就业岗位，对本就复苏乏力的日本经济来说，无疑是雪上加霜。
高市早苗在政坛赢得的分数，正在由日本普通企业和从业者一点点偿还，这种代价，远比想象中更沉重。
反制不是无来由
有人将这场冲击简单理解为行业波动，甚至认为中方的反应过度，这种看法完全忽略了前因后果，也低估了中国维护核心利益的决心。
当前局面的形成，根源在于高市早苗政府持续在敏感问题上挑衅、损害中国核心利益、伤害两国民间交流的基础，中方的反制，从来都不是无来由的，而是忍无可忍后的正当回应。
高市早苗上台以来，在涉台等关键问题上多次发表错误言论，公然违背一个中国原则，不断推动修宪强军、扩充军备，加剧地区紧张局势，无视中方多次发出的警告和善意，持续破坏中日关系的互信基础。
要知道，中日两国一衣带水，经贸与人文往来本是双赢格局，中国市场长期为日本经济提供动力，尤其是春节期间的中国游客，更是为日本旅游、零售等行业注入了巨大活力，这一点，日本政府和相关从业者其实心知肚明。
但尊重永远是合作的前提，中国愿意与日本开展互利共赢的合作，也愿意让中国民众走出国门，带动日本相关产业发展，但这一切的前提，是日本尊重中国的核心利益，不触碰中国的底线。
中方发布赴日安全提醒、有序收缩中日航线，本质上是维护本国公民的安全与利益，也是对日本错误言行的正当回应，更是一次明确的警示。
这不是针对日本民众，而是针对那些伤害双边关系的强硬路线，针对那些无视底线的挑衅行为，高市早苗可以在选举中靠强硬立场获利，却不能让日本经济与普通从业者为此付出沉重代价而不受影响。
更致命的还在后面
很多人以为，航班与游客数量的下降就是这场反制的终点，事实上，更致命的影响还在后面，正在慢慢显现，且短期内难以挽回，这种长期的失血，才是日本最难以承受的。
市场信心的不可逆下滑，中国游客的出行选择具有很强的持续性与示范效应，一旦大家将出境目的地转向东南亚、欧洲、中东等其他更安全、更友好的地区，形成新的出行习惯，就很难再快速回流日本。
这意味着，日本旅游与零售行业失去的不只是一个春节的消费红利，而是一整年甚至更久的消费动力，这种信心的崩塌，远比短期的经济损失更可怕。
经济失血的持续扩大，旅游、航空、零售、餐饮、住宿等行业环环相扣，一条链条遇冷会快速传导至整个服务业，进而影响到日本的就业、消费与税收，形成长期的下行压力。
野村研究所测算的2.2万亿日元损失，还只是初步估算，若中日关系持续紧张，航班收缩、游客锐减的局面得不到改善，后续的经济损失还会继续放大，对本就复苏乏力的日本经济来说，无疑是致命打击。
替代效应难以弥补，放眼全球，没有任何一个国家的游客群体，能在规模、消费力、出行频次上替代中国市场，日本试图转向东南亚、欧美等地区的客源，来填补中国游客留下的市场缺口，基本不现实。
结语
要知道，中国游客的人均消费能力远超全球平均水平，尤其是在免税商品、奢侈品等领域的消费，更是其他国家游客难以比拟的，这种市场缺口，短期内根本无法填补。
所以高市早苗陷入如今的处境只能说是自作自受，她表面上看着大选赢了，但其实等来的是更加残酷的现实。
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